1、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格 （單位：美元/噸）

	8月25日收盤價(jià)格	漲跌
CFR 中國(guó)主港	264-266	1
CFR東南亞	208-210	-1
FOB 鹿特丹	280.45-281.87	7.1
FD 美國(guó)海灣	259.74-261.405	4.2

 

2、國(guó)際市場(chǎng)評(píng)述
中國(guó)市場(chǎng)：中國(guó)建筑行業(yè)的強(qiáng)勁需求支撐全球價(jià)格上漲。主要是中國(guó)甲醛產(chǎn)業(yè)需求強(qiáng)勁。隨著價(jià)格高位，國(guó)內(nèi)企業(yè)開車或提升負(fù)荷，加之下游甲醛等需求疲軟，二甲醚也趨于平淡，對(duì)甲醇支撐乏力，但是外盤堅(jiān)挺，加之成本因素，將支撐甲醇走勢(shì)，綜上甲醇行情將繼續(xù)震蕩整理，部分區(qū)域套利或?qū)⒋蜷_。
東南亞市場(chǎng)：由于裝置問(wèn)題，目前亞洲市場(chǎng)貨源緊缺，尤其是來(lái)自中東的現(xiàn)貨。導(dǎo)致亞洲甲醇價(jià)格堅(jiān)挺。而東南亞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)人士部分維持觀望，供應(yīng)方面部分有些緩和，主要是馬來(lái)西亞甲醇裝置很快重啟。
美國(guó)市場(chǎng): 由于供應(yīng)短缺以及全球部分裝置檢修，美國(guó)甲醇現(xiàn)貨價(jià)格上揚(yáng)。一市場(chǎng)人士說(shuō)，因?yàn)樵�料短缺使亞洲現(xiàn)貨緊張，本來(lái)預(yù)留給美國(guó)市場(chǎng)的貨源已發(fā)往更有需求的市場(chǎng)。一個(gè)消息來(lái)源報(bào)告說(shuō)，與套利歐洲打開，但市場(chǎng)參與者并不同意。另外，由于全球范圍生產(chǎn)問(wèn)題，美國(guó)供應(yīng)仍然短缺。上游，隨著夏季結(jié)束以及需求疲軟，紐約商品交易所9月天然氣期貨合約下跌41美分至2.882美元/MMBtu。
歐洲地區(qū)：西北歐甲醇現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到本年度新高。但是歐洲市場(chǎng)參與者表示擔(dān)憂亞洲一些生產(chǎn)裝置。馬來(lái)西亞甲醇裝置很快重啟，但這可能是樂觀，因天然氣和電力問(wèn)題，9月底可能重啟。另外有消息人士表示，歐洲甲醇市場(chǎng)短缺，海外市場(chǎng)將支持西北歐價(jià)格。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)
出廠價(jià)

 

 

 

 

2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)評(píng)述
華東地區(qū)：受電子盤下跌，原油回落影響，華東港口甲醇市場(chǎng)氣氛清淡，貿(mào)易商出罐價(jià)格下滑至 2120-2180元/噸，但買家心態(tài)低迷，觀望為主，成交略顯清淡。江蘇貿(mào)易商報(bào)價(jià)在2100-2120元/噸，主流商談在2080-2120元/噸，需求仍顯疲軟，成交冷清。寧波甲醇報(bào)盤在2180-2200元/噸，主流商談偏向低端，終端需求平淡，多數(shù)人士觀望姿態(tài)，交投冷清。
華南地區(qū): 由于當(dāng)?shù)囟�甲醚企業(yè)拿貨積極性頗高，華南甲醇貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)相繼調(diào)整至2170-2180元/噸，且部分顯出惜售/限售情緒。當(dāng)?shù)貙?shí)際出罐商談在2150-2160元/噸，較昨漲幅10-30元/噸。
華北地區(qū)：據(jù)悉，今日華北甲醇尚無(wú)較大波瀾。河北地區(qū)，石家莊、定州、邢臺(tái)甲醇報(bào)價(jià)在 1930-2000元/噸，其甲醇主流成交價(jià)格持平在1880-1930元/噸，成交重心集中穩(wěn)定在1880-1910元/噸。唐山地區(qū)主要企業(yè)甲醇主流價(jià)格穩(wěn)定在1800元/噸。周邊市場(chǎng)走軟，下游需求疲軟，采購(gòu)積極性不甚理想，加之山西陜西等地區(qū)嚴(yán)查超載，山西地區(qū)甲醇市場(chǎng)疲軟，企業(yè)本地出貨為主，出廠報(bào)價(jià)在1800-1900元/噸左右，主流價(jià)格下滑至1750-1850元/噸。

利好因素：
1.     因供應(yīng)緊張，外盤價(jià)格堅(jiān)挺；
2.     為緩解市場(chǎng)壓力，將考慮以甲醇為原料開發(fā)新型終端需求；
3.     煤炭?jī)r(jià)格上漲；
4.     車用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)11月開始實(shí)施。
利空因素：
1.     下游開工率低；
2.     需求疲軟，甲醇過(guò)剩；
3.     下游市場(chǎng)需求仍為獅子性的好轉(zhuǎn)；
4.     多數(shù)貿(mào)易商觀望；
5.     市場(chǎng)需求有限。