從舟山港航局獲悉，寧波—舟山港條帚門航道工程可行性研究報(bào)告已于日前獲得浙江省發(fā)改委批復(fù)，將于明年年初開工建設(shè)，這標(biāo)志著繼蝦峙門口外航道之后，大型船舶進(jìn)出寧波—舟山港的第二條主要航道即將誕生。

     隨著寧波—舟山港及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，蝦峙門航道的船舶通過量大幅增加且漸趨飽和。大型船舶進(jìn)入蝦峙門口內(nèi)航道后，由于受兩側(cè)岸線限制，只能直行，無法調(diào)頭，一旦發(fā)生緊急情況，整條蝦峙門航道將陷入癱瘓狀態(tài)。為滿足寧波—舟山港生產(chǎn)發(fā)展的需要，營(yíng)造南部港區(qū)安全的通航環(huán)境，建設(shè)條帚門航道，并將其作為寧波—舟山港第二條大型船舶進(jìn)出的公共航道已勢(shì)在必行。

     條帚門航道位于普陀區(qū)蝦峙島和六橫島之間，與蝦峙門航道左右相望，所在海域地理位置優(yōu)越，水深、浪小、海床穩(wěn)定，是開辟大型深水航道的理想通道。該工程分條帚門主航道和支線航道。條帚門航道建成后，30萬噸級(jí)滿載船舶可直接進(jìn)入寧波—舟山港區(qū)，將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

     “涼潭鐵礦石碼頭、浙煤電碼頭等梅山港區(qū)和六橫港區(qū)的眾多企業(yè)都熱切盼望這條航道早日開通。”舟山市港務(wù)管理局負(fù)責(zé)人說，該局年內(nèi)將完成航道開工建設(shè)前的設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)等前期工作，工程預(yù)計(jì)于明年年初開工建設(shè)。

     據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資估算為7029萬元，建設(shè)資金除爭(zhēng)取國家相關(guān)部門補(bǔ)助外，其余由寧波和舟山兩市按1：1比例出資。具體由舟山市港務(wù)管理局組織實(shí)施，計(jì)劃建設(shè)工期為10個(gè)月。

來源《中國交通報(bào)》