按照國家發(fā)改委的項目核準文件要求，大連港新30萬噸級原油碼頭初設(shè)方案編制工作已全面完成，并于4月20日順利通過了國家交通部專家的評審。

　　大連港新30萬噸級原油碼頭工程泊位設(shè)計水深-27米，碼頭前沿停泊水域?qū)挾葹?36米，向上兼靠45萬噸超大型油輪，向下兼顧10萬級油輪靠泊作業(yè)。碼頭在設(shè)計上采用了“蝶”型平面布置，全長446.75米，設(shè)計年接卸能力為1900萬噸。碼頭平面由1個工作平臺、4個靠船墩、6個系纜墩組成。其中，工作平臺設(shè)4臺DN500輸油臂和緊急脫離裝置，以及4根DN600支管、1根DN1200匯管和３根DN1000干線管道，碼頭卸船效率將達到1.5-1.8萬立方米/小時。工作平臺通過主棧橋與陸域相連；主棧橋采用簡支鋼箱梁橋和下承式鋼管混凝土系桿拱橋；碼頭各墩間人行橋采用簡支鋼箱梁橋。工作平臺、靠船墩、系纜墩和主棧橋墩均采用重力式鋼筋混凝土圓沉箱結(jié)構(gòu)。

　　在為期2天的實地勘察中，交通部專家和有關(guān)部門、單位的代表們察看了工程現(xiàn)場，聽取了工程設(shè)計單位對初步設(shè)計文件編制情況的匯報和工程審查咨詢單位對設(shè)計文件的審查咨詢意見，并進行了認真討論。專家們一致認為，大連港新30萬噸級原油碼頭初步設(shè)計方案基礎(chǔ)工作扎實，論證依據(jù)條件充分，設(shè)計科學合理，符合國家和交通運輸部有關(guān)工程初步設(shè)計文件編制規(guī)定的內(nèi)容和深度要求。會議形成并通過了《新30萬噸原油碼頭工程初步設(shè)計審查意見》，對進一步加快該項目的推進將發(fā)揮積極作用。

來源：中國新聞網(wǎng)