日前從相關(guān)部門(mén)獲悉，四川省將全力打造瀘州、宜賓、樂(lè)山港口群，建設(shè)長(zhǎng)江上游最大的集裝箱樞紐港，計(jì)劃到2012年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集裝箱年吞吐能力達(dá)到200萬(wàn)個(gè)20 柜，并將四川建設(shè)為水運(yùn)大省。

四川省交通廳廳長(zhǎng)高烽表示，四川將以水運(yùn)資源調(diào)查成果為基礎(chǔ)，加快大噸位集裝箱碼頭建設(shè)。到2011年，將瀘州港、宜賓港、樂(lè)山港等港口的集裝箱年吞吐能力提高到150萬(wàn)個(gè)20 柜。適時(shí)啟動(dòng)南充港、廣元港的規(guī)劃建設(shè)，力爭(zhēng)到2012年實(shí)現(xiàn)建成和在建港口集裝箱年吞吐能力達(dá)到200萬(wàn)個(gè)20 柜。

以建設(shè)西部綜合交通樞紐為目標(biāo)，四川將通過(guò)加快水運(yùn)建設(shè)，形成以長(zhǎng)江、嘉陵江、岷江等高等級(jí)航道為骨架，干支結(jié)合、水陸聯(lián)運(yùn)、功能完善的內(nèi)河航運(yùn)體系，推動(dòng)臨港工業(yè)區(qū)、物流區(qū)規(guī)劃的實(shí)施，在成都經(jīng)濟(jì)區(qū)與港口群之間，形成具有強(qiáng)勢(shì)集聚效應(yīng)及輻射能力的物流通道和產(chǎn)業(yè)集群。

今年四川將在水運(yùn)建設(shè)上投資15億元，建成瀘州港多用途碼頭二期工程，將全省港口集裝箱年吞吐能力擴(kuò)大到50萬(wàn)個(gè)20 柜，同時(shí)加快瀘州港多用途碼頭二期續(xù)建工程和宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程建設(shè)，并完成長(zhǎng)江瀘州至宜賓段航道整治工程，使宜賓至重慶段全面達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。 
 
來(lái)源:四川新聞網(wǎng)