日前從四川省交通廳了解到，四川省初步完成的《瀘州-宜賓-樂(lè)山港口群布局規(guī)劃》，對(duì)瀘州—宜賓—樂(lè)山港口群進(jìn)行了新定位：長(zhǎng)江上游重要的集裝箱樞紐港、川滇黔水運(yùn)門戶，國(guó)家重裝運(yùn)輸和戰(zhàn)略資源開發(fā)的重要保障、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

     去年四川省開展的水運(yùn)資源大調(diào)查的結(jié)果，使人們對(duì)四川沿長(zhǎng)江的港口和岸線資源有了全新認(rèn)識(shí)：優(yōu)良岸線長(zhǎng)度由原來(lái)的1處1.1公里增加到10處20.6公里，可支撐集裝箱吞吐能力由原來(lái)的115萬(wàn)標(biāo)箱提升到約1700萬(wàn)標(biāo)箱，分別是原來(lái)的19倍和15倍左右�！白钚掳l(fā)掘的水運(yùn)資源，完全支持規(guī)�；�的港口群建設(shè)，可在成都經(jīng)濟(jì)區(qū)與港口群之間形成具有強(qiáng)勢(shì)集聚效應(yīng)和輻射能力的物流通道和產(chǎn)業(yè)集群，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！笔〗煌◤d負(fù)責(zé)人說(shuō)。

     據(jù)初步規(guī)劃，在2030年前，四川省擬開發(fā)利用岸線13.5公里，形成940萬(wàn)標(biāo)箱吞吐能力。其中，到2012年，港口群貨物通過(guò)能力達(dá)到4280萬(wàn)噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱；到2020年，臨港工業(yè)要成為川南經(jīng)濟(jì)區(qū)及沿長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)帶的重要支撐點(diǎn)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，港口物流體系基本形成。港口群貨物通過(guò)能力達(dá)到9330萬(wàn)噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)箱；到2030年，港口群要成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一增長(zhǎng)極，臨港工業(yè)成為全省產(chǎn)業(yè)布局的重要內(nèi)容。港口群貨物通過(guò)能力達(dá)到16940萬(wàn)噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到940萬(wàn)標(biāo)箱。 
 
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)