公元二〇〇八年十二月十五日上午九時三十八分，隨著兩艘萬噸級貨輪在天津塘沽港口響起汽笛，起錨開航，兩岸同胞期盼幾十年的海上直航自此實現(xiàn)。

　　交通運輸部、國務(wù)院臺辦和天津市、上海市、江蘇省、福建省人民政府分別在天津港、上海港、太倉港、福州港隆重舉行了海峽兩岸海上直航首航儀式。在天津塘沽，中共中央政治局委員、天津市市委書記張高麗，全國政協(xié)副主席鄭萬通，交通運輸部部長李盛霖，國臺辦主任王毅、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳云林，以及中國國民黨榮譽主席連戰(zhàn)，為首航的中海集團“新煙臺”輪和中遠(yuǎn)集團“大洋洲”輪共同啟動了按鈕，標(biāo)志著兩岸海運進入了全面、雙向、直航的發(fā)展階段，兩岸海運事業(yè)邁入了新的歷史時期。

　　在今天，大陸的天津、上海、太倉、福州、廈門、泉州，臺灣的高雄、基隆，共八個港口開啟海上直航；參加首航的船公司十三家，其中大陸九家公司十五艘船舶、臺灣四家公司五艘船舶。

　　臺灣海峽是兩岸和亞太地區(qū)海上運輸?shù)慕煌ㄒ�道，是西太平洋的重要交通樞紐。今年十一月四日，海協(xié)會會長陳云林與�；鶗�董事長江丙坤在臺北簽署了《海峽兩岸海運協(xié)議》，雙方同意相互開放主要對外開放港口作為直航港口，大陸方面開放了天津、上海、寧波、太倉、福州、廈門等六十三個港口作為直航港口，臺灣方面開放了基�。ê�臺北）、高雄（含安平）、臺中、花蓮等十三個港口作為直航港口。交通運輸部于十二月十二日發(fā)布了《關(guān)于臺灣海峽兩岸間海上直航實施事項的公告》和《臺灣海峽兩岸海上直航船舶監(jiān)督管理暫行辦法》，并于十二月十五日實施。

　　據(jù)了解，兩岸人民往來達到每年五百多萬人次，其中臺灣民眾來大陸四百多萬人次，兩岸年貿(mào)易額已超過一千億美元、年運輸量七千多萬噸，兩岸貿(mào)易運輸?shù)陌俜种�九十五以上通過海運完成。此前，兩岸海上間接通航雖在一定程度上為兩岸經(jīng)貿(mào)往來提供了必要的運輸服務(wù)，但是運輸時間長，運輸效率低，物流成本高；隨著兩岸海上直航的實現(xiàn)，兩岸將大大節(jié)省物資交流的成本和時間。經(jīng)初步預(yù)算，兩岸海上直航后，每年可減少運輸時間十一萬小時，降低運輸費用一億多美元。兩岸直航將進一步推動兩岸港航界的合作，是兩岸港航獲得發(fā)展機遇，為兩岸經(jīng)濟貿(mào)易和人員往來提供更加便捷、高效、低成本的運輸服務(wù)。

　　正如國民黨榮譽主席連戰(zhàn)所言：兩岸海上直航受惠的不僅僅是海運本身，而且將為兩岸帶來更為廣闊的發(fā)展空間，為兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展注入新的活力。在兩岸共同應(yīng)對全球性金融危機的今天，兩岸攜手比以往任何時候都顯得更為重要和迫切。

來源：百靈網(wǎng)