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浙江的嘉興港躋身海峽兩岸海運(yùn)直航港口

2008/11/18 9:26:34       
   11月4日,海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與臺(tái)灣海峽交流基金會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北簽署了《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,海峽兩岸現(xiàn)階段相互開(kāi)放的74個(gè)港口中,嘉興港位列其中。嘉興港對(duì)臺(tái)直航后,將一改以往對(duì)臺(tái)貿(mào)易“貨通船不通”的通航模式。

  事實(shí)上,嘉興港與臺(tái)灣高雄等港一直有著貨物運(yùn)輸往來(lái)。每年約10余萬(wàn)噸的貨物從臺(tái)灣出發(fā),經(jīng)日本或中國(guó)香港等地的港口再輾轉(zhuǎn)至嘉興港。兩岸海運(yùn)直航將徹底改變?cè)泻骄,貨物無(wú)需再繞道至日本或中國(guó)香港。運(yùn)輸距離的變短將直接提高海運(yùn)效率、大大降低物流成本。而嘉興地區(qū)有臺(tái)資企業(yè)千余家,涉及木業(yè)、機(jī)械電子、輕紡、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)。

  嘉興港作為浙北地區(qū)唯一的出海口岸,起步晚,發(fā)展快。近年來(lái),嘉興港深入實(shí)施“港航強(qiáng)省”和“濱海開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略,按照“一體兩翼”港口開(kāi)發(fā)機(jī)制,充分利用各主體優(yōu)勢(shì),吸引社會(huì)多元化資本參與港口建設(shè),大力推進(jìn)港口建設(shè),擴(kuò)大港口規(guī)模,加快獨(dú)山、乍浦、海鹽三港區(qū)碼頭及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,構(gòu)筑濱海開(kāi)發(fā)建設(shè)平臺(tái),取得了顯著成績(jī)。

  嘉興港先期開(kāi)發(fā)的乍浦港區(qū)已初步形成規(guī)模化的碼頭作業(yè)集群。隨著三期通用擴(kuò)建、新世紀(jì)、嘉港石化等多個(gè)公用泊位的相繼建成,乍浦港區(qū)一、二、三期公用碼頭成為乍浦港區(qū)散雜貨作業(yè)區(qū)的主力軍。在乍浦港區(qū)的石化作業(yè)區(qū),以新世紀(jì)石化碼頭為代表的液體化工泊位,已開(kāi)始為嘉興港區(qū)化工園區(qū)的眾多化工企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)服務(wù)。隨著今后美福石化、嘉港石化的投入運(yùn)行,石化作業(yè)區(qū)泊位作為腹地企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸鏈中物流平臺(tái)的作用會(huì)更加凸顯。

  在嘉興港獨(dú)山港區(qū),圍堤工程取得階段性成果,為前沿碼頭的建設(shè)和企業(yè)的引進(jìn)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。2008年1月,總投資3.66億元的獨(dú)山港區(qū)浙江嘉興港糧食碼頭投入試運(yùn)營(yíng),為浙北最大的糧食碼頭。與此同時(shí),總投資過(guò)億元的獨(dú)山港區(qū)港務(wù)有限公司化工碼頭項(xiàng)目、浙江泰科港務(wù)有限公司石化碼頭項(xiàng)目等多個(gè)項(xiàng)目,已啟動(dòng)了前期報(bào)批手續(xù)。

  在碼頭數(shù)量不斷增加的同時(shí),嘉興港港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng),尤其是在煤炭、原油、集裝箱等貨種的運(yùn)輸上,嘉興港已逐漸唱起“主角”,成為浙北地區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)闹匾謸茳c(diǎn)。全港吞吐量從2005年末的1704萬(wàn)噸躍升至2007年末的2418萬(wàn)噸,2008年嘉興港吞吐量有望達(dá)到2800萬(wàn)噸。

  嘉興港直接經(jīng)濟(jì)腹地為杭嘉湖地區(qū)。自2005年以來(lái),嘉興港煤炭吞吐量迅速增長(zhǎng),逐漸成為浙北水路煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸中心。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2006年,嘉興港完成煤炭吞吐量1465萬(wàn)噸,占全港吞吐量比重的65%,到2007年,遞增到1690萬(wàn)噸,占總量的70%以上。而僅2008年前10個(gè)月,嘉興港已完成煤炭1677萬(wàn)噸,在全國(guó)40多個(gè)規(guī)模以上沿海港口中排名第八。

  依托特有的海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),公用碼頭服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)能力顯著增強(qiáng)。嘉興港公用碼頭接卸的煤炭大量通過(guò)內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)輸送至腹地企業(yè)。2007年,嘉興港通過(guò)內(nèi)河中轉(zhuǎn)煤炭達(dá)300萬(wàn)噸以上。為充分發(fā)揮嘉興港的海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),嘉興港將于2008年開(kāi)工建設(shè)連接一、二、三期的乍浦港區(qū)內(nèi)河航道項(xiàng)目。

來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào)

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