2008年國內(nèi)焦炭市場充分演繹了“冰火兩重”的運(yùn)行態(tài)勢，在這輪調(diào)整當(dāng)中深刻的體會到了坐“過山車”的無奈刺激與痛楚。從2007年下半年開始，焦炭價格一路上揚(yáng)。今年上半年，焦化企業(yè)幾乎每月都在上調(diào)報價，到7月份國內(nèi)二級冶金焦市場在經(jīng)歷七次大漲之后，噸焦價格突破3000元大關(guān)，創(chuàng)下歷史最高水平，市場也呈現(xiàn)出貨緊價揚(yáng)的景氣形勢。總體而言，由于鋼鐵產(chǎn)品需求旺盛，成本傳導(dǎo)渠道暢通，焦炭企業(yè)的提價要求幾乎沒有遇到阻力。但進(jìn)入今年8月份，鋼鐵企業(yè)對焦炭漲價的承受能力隨鋼價走弱而不斷降低，焦炭價格漲勢也開始趨弱，繼山西焦協(xié)月度分析會后：認(rèn)為下游鋼鐵行業(yè)開始進(jìn)入下滑期，焦炭需求明顯縮水。會議號召山西省焦炭企業(yè)限產(chǎn)50%，而焦炭銷售價格在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上下調(diào)5%，幅度大約在150元/噸左右。山西地區(qū)焦炭價格的下調(diào)作為全國焦炭價格全面下滑的一個信號。在接下來的兩個多月來，隨著國際金融風(fēng)暴的影響，國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)、停產(chǎn)大幅增多，鋼材市場需求急劇萎縮；導(dǎo)致焦炭市場價格快速猛跌。

據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示：目前山西地區(qū)二級冶金焦價格在1200－1300元/噸，較上半年最高點(diǎn)回落1700－1800元/噸；河北地區(qū)二級冶金焦價格在1500元/噸，較上半年最高點(diǎn)回落1600元/噸；山東地區(qū)二級冶金焦價格在1500元/噸，較上半年最高點(diǎn)回落1600－1700元/噸；其它地區(qū)價格跌幅基本在1400－1700元/噸之間；整體較上半年最高點(diǎn)回落55－65%（詳見圖一）。現(xiàn)階段國內(nèi)焦炭市場呈現(xiàn)出供大于求、經(jīng)濟(jì)狀況走向虧本、行業(yè)面臨著新一輪的洗牌。尤其是今年兩度上調(diào)關(guān)稅，作為“兩高一資”行業(yè)，第四季度乃至2009年上半年，焦炭業(yè)兼并重組步伐將進(jìn)一步加快，焦企正在經(jīng)歷著艱難調(diào)整期，整體市場步入低谷。

圖一 國內(nèi)焦炭市場走勢情況

目前國內(nèi)焦炭市場走勢混亂，同一地區(qū)報價也參差不齊，造成這一現(xiàn)象的原因就是供應(yīng)大，需求小。眾廠家爭相出貨，在貨物品質(zhì)相當(dāng)?shù)那闆r下，唯有采取以價取勝的手段，來吸引用戶的眼球。這樣做就使得所謂的市場主流價格，成為了指導(dǎo)實(shí)際成交價格的風(fēng)向標(biāo)；另外，焦化企業(yè)表示，市面上仍存在不少的廠家總是以低于主流價格來對外報價，一旦有用戶上門就會根據(jù)其需求量進(jìn)一步讓價，并且依照交易量的大小還有一定優(yōu)惠幅度，表面看來這類事件好似誠信買賣的優(yōu)秀典范，但實(shí)質(zhì)上為整個市場的運(yùn)作埋下了深深的隱患，嚴(yán)重擾亂了市場的正常運(yùn)作。市場如若長時間違背運(yùn)作規(guī)律來暗箱操作的話，無疑給原本就蕭條、不景氣的市場雪上加霜，加速惡化。買賣是建立在雙方互惠互利的基礎(chǔ)上操作的，市場的價值規(guī)律天枰不會偏置于任何一方的，下游用戶偏激的購買心理一旦形成，短期之內(nèi)是不會改變的，目前市場已逐漸從賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變。市場是需要兩方共同建立和營造的，畢竟它不是曇花一現(xiàn)，而是長久發(fā)展的。

剖析當(dāng)前市場，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為影響目前市場價格持續(xù)下滑的主要原因是大家對后期預(yù)期的判斷比較悲觀，而金融危機(jī)對國內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響的確已經(jīng)日趨明顯。而面對當(dāng)前虧損，焦化企業(yè)感到更多的無奈與困惑是價格何時是底，而焦炭市場離春天還有多遠(yuǎn)？

“冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？”這句諺語成為當(dāng)前焦炭市場的流行語。心態(tài)要樂觀，這是源于對中國快速發(fā)展的信心。但焦化企業(yè)家們都在暗暗籌劃，困難局面還要持續(xù)多長時間呢？

11月9日，國務(wù)院常務(wù)會議議定的十項(xiàng)經(jīng)濟(jì)刺激措施公布，積極的財政政策和適度放松的貨幣政策讓企業(yè)家們?yōu)橹�一振。多�?shù)企業(yè)家的看法是，隨著這些措施的陸續(xù)落實(shí)，鐵路、公路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施將掀起建設(shè)高潮，房地產(chǎn)業(yè)也將迎來復(fù)蘇，這是鋼鐵業(yè)的大利好。預(yù)計明年四月份將是鋼鐵業(yè)的拐點(diǎn)，當(dāng)然，也應(yīng)該是焦化業(yè)的拐點(diǎn)。另外，11月12日，國務(wù)院常務(wù)會議根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)消費(fèi)及國際市場變化，決定取消部分鋼材、化工品和糧食的出口關(guān)稅。種種利好因素的出現(xiàn)，將對后期鋼材市場、焦炭市場起到有利的支撐。樂觀一點(diǎn)，也許二月份就能迎來轉(zhuǎn)機(jī)。有企業(yè)認(rèn)為，因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)要提前備料，鋼材需求會提前啟動。但悲觀者則認(rèn)為，在弱市下，大家都是買漲不買跌，備料的時間不會太早。那么焦炭市場的緊日子也許還得半年時間。

來源:蘭格鋼鐵