日，海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與�；鶗�(huì)董事長江丙坤在臺(tái)北簽署了《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》，雙方同意相互開放主要對(duì)外開放港口作為直航港口。大陸方面現(xiàn)階段開放的63個(gè)港口中，揚(yáng)州港作為其中之一，今后將與臺(tái)灣港口實(shí)現(xiàn)直航。

　　港口直航對(duì)揚(yáng)州有何影響？揚(yáng)州如何發(fā)揮直航優(yōu)勢？據(jù)揚(yáng)州港相關(guān)人士介紹，過去從我市運(yùn)往臺(tái)灣的貨物，不能直接通關(guān)入境臺(tái)灣，只能到香港或日本轉(zhuǎn)關(guān)換單，并且只能運(yùn)送中轉(zhuǎn)貨物，使得運(yùn)輸成本增加15%-30%。而實(shí)現(xiàn)兩岸海運(yùn)直航，兩岸的貿(mào)易成本會(huì)大大減少，時(shí)間會(huì)縮短，時(shí)效會(huì)提高，有利于減少物流成本，有利于加強(qiáng)兩岸的經(jīng)濟(jì)合作，更加緊密兩岸間的聯(lián)系。如臺(tái)灣的電子產(chǎn)品、揚(yáng)州的機(jī)械等物品，都可以借此實(shí)現(xiàn)貨物互通。

　　同時(shí)揚(yáng)州還可借助排名世界前列的大型中轉(zhuǎn)港口——臺(tái)灣高雄港，向世界各地中轉(zhuǎn)出口物品，進(jìn)一步增強(qiáng)揚(yáng)州與世界的聯(lián)系，為“揚(yáng)州造”建立新的海上貿(mào)易之路。

　　此外，對(duì)我市的1000多家臺(tái)資企業(yè)來說，尤其是個(gè)好消息，未來將可以在揚(yáng)州港口直接將貨物發(fā)送至臺(tái)灣，既經(jīng)濟(jì)又方便快捷。

來源：揚(yáng)州日?qǐng)?bào)