近年來一直紅火賺錢的中國鋼鐵行業(yè)，開始在今年三季度遭遇盈利危機。

    繼寶鋼股份公布三季度凈利潤環(huán)比下降近五成后，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)昨天發(fā)布的最新數(shù)據(jù)也表明，三季度整個中國鋼鐵行業(yè)比2008年上半年的盈利水平下降了近四成，部分企業(yè)已經(jīng)虧損。而四季度受金融危機的影響，鋼鐵行業(yè)的虧損面還將擴大。

    成本升、產(chǎn)量減、盈利降

    進入三季度以來，鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營態(tài)勢發(fā)生了重大變化。中鋼協(xié)昨天舉行的2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會指出，7、8、9月我國鋼鐵生產(chǎn)環(huán)比連續(xù)下滑，而且進入三季度以來，國內(nèi)市場鋼材價格連續(xù)全面下跌，9月末的鋼材綜合價格指數(shù)比6月末下跌10.86%。

    與此同時，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本在大幅上升，1～9月綜合平均企業(yè)每噸冶金焦采購成本上漲95.35%，煉焦煤上漲87.1%，噴吹煤上漲57.59%，國產(chǎn)入爐礦上漲80.87%，進口鐵礦石上漲51.45%(1～9月進口礦到岸價上漲77.27%)，外購生鐵上漲64.23%，外購廢鋼上漲56.13%。

    在上述情況下，三季度鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤303.77億元，比上半年盈利下降38.16%。9月份全行業(yè)實現(xiàn)利潤下降到32.21億元，比上半年月平均水平更是下降達80.33%。

    “9月份大中型鋼鐵企業(yè)有23戶虧損，虧損面達32.4%，1～9月虧損額11.54億元，是上年同期的18.06倍�！敝袖搮f(xié)常務(wù)副會長羅冰生昨天透露，而這一虧損態(tài)勢進入10月份后仍在加劇，因為鋼材價格的跌勢更加兇猛，目前鋼材價格比6月末已經(jīng)下跌了30%～40%。

    中鋼協(xié)秘書長單尚華在近期召開的鐵礦石會議期間更是對記者預(yù)計，10月份開始全行業(yè)出現(xiàn)虧損是肯定的，目前河北唐山地區(qū)已有40%～50%的小鋼廠倒閉。

    在昨天寶鋼股份2008年第三季度業(yè)績網(wǎng)上說明會上，寶鋼股份董秘陳纓也指出，由于全球經(jīng)濟放緩，鋼鐵業(yè)的中期調(diào)整已經(jīng)開始，寶鋼第四季度主要的碳鋼產(chǎn)品和不銹鋼產(chǎn)品都可能虧損，明年盈利能力也不確定，明年要保持今年的業(yè)績水平難度很大。

    受困金融危機

    在羅冰生看來，全球金融危機已經(jīng)影響到了中國鋼鐵企業(yè)，最直接的影響是鋼鐵產(chǎn)品出口訂單大幅減少，企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右。事實上前9月我國出口鋼材就同比減少了2.14%，出口鋼坯同比更是下降81.07%。

    而間接影響是實體經(jīng)濟發(fā)展放緩，抑制了國內(nèi)市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求。寶鋼集團董事長徐樂江就對本報記者透露，目前汽車和家電用鋼的訂單已經(jīng)開始萎縮，工程機械、石油產(chǎn)品、造船還可以，但不知道能持續(xù)多久。

    如何應(yīng)對這一局面？羅冰生建議，鋼鐵企業(yè)要盡快通過增收節(jié)支和降低原燃料的采購費用，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)的完全成本略低于國內(nèi)市場的鋼材售價。另外，要在市場需求減弱和出口下降的情況下，實行控制總量和優(yōu)化結(jié)構(gòu)相結(jié)合，適度減產(chǎn)、限產(chǎn)，堅持沒有合同不生產(chǎn)，加快淘汰落后產(chǎn)能的步伐，努力實現(xiàn)國內(nèi)市場供需基本平衡。

    事實上，中國的大小鋼廠已經(jīng)開始通過減產(chǎn)來降低損失。本月早些時候，山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團、首鋼集團和安陽鋼鐵宣布從10月份開始減產(chǎn)20%，這四家鋼廠的總產(chǎn)量約占全國鋼鐵產(chǎn)量的16%。

    而對于未來的長期走勢，羅冰生指出，中鋼協(xié)認為我國經(jīng)濟發(fā)展的基本面是好的，國際金融危機對我國的影響有限、可控，而我國仍處在工業(yè)化、城市化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級過程中，國內(nèi)市場穩(wěn)定增長的需求不會根本改變，“我們應(yīng)當(dāng)對國內(nèi)鋼材市場的穩(wěn)定堅定信心�！�(第一財經(jīng)日報)