據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-9月寧波口岸共計(jì)進(jìn)口甲醇3.1萬噸，價(jià)值1351萬美元，分別比去年同期(下同)增長3.3倍和6.7倍。進(jìn)口平均價(jià)格為431.1美元/噸，上漲80.9%。

　　據(jù)記者了解，寧波主要進(jìn)口國為沙特阿拉伯和伊朗，自沙特進(jìn)口1.3萬噸，去年同期為0，自伊朗進(jìn)口8213噸，增長11.7%，二者合計(jì)共占同期進(jìn)口總量的84.4%。以一般貿(mào)易為主，該項(xiàng)下進(jìn)口量為2.3萬噸，增長2.1倍，占同期進(jìn)口總量的74.2%。集體企業(yè)為進(jìn)口主體，進(jìn)口1.6萬噸，去年同期為0，占同期進(jìn)口總量的51.6%。

　　據(jù)悉，國際甲醇產(chǎn)業(yè)主要以天然氣為原料，2008年國際天然氣價(jià)格漲幅驚人，以美國Henry Hub的天然氣價(jià)格為例，目前的價(jià)格達(dá)到了11.31美元/百萬英熱單位，上漲了57.9%。原料價(jià)格上漲推動(dòng)了甲醇價(jià)格的上漲。而目前國內(nèi)甲醇傳統(tǒng)消費(fèi)呈加速趨勢，甲醇傳統(tǒng)下游產(chǎn)品如甲醛、甲基叔丁基醚和醋酸需求均保持高速增長。

　　同時(shí)甲醇作為替代能源需求空間巨大。甲醇作為新能源燃料，技術(shù)相對成熟。目前國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正在組織制定高配比甲醇汽油產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)，高比例甲醇燃料也已開始在山西和陜西兩省推廣實(shí)驗(yàn)。而由甲醇為原材料生產(chǎn)的二甲醚是國際公認(rèn)的清潔、高效的新能源燃料。

　　目前,二甲醚摻混石油液化氣已得到廣泛應(yīng)用。這是甲醇進(jìn)口高速增長的主要原因。

來源：寧波日報(bào)