上千臺(tái)施工機(jī)械來(lái)回穿梭，一個(gè)個(gè)大型的儲(chǔ)油罐拔地而起，近萬(wàn)名工人在工地上日夜奮戰(zhàn)……截至１０月初，位于北部灣欽州市的國(guó)家“十一五”煉油發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目、中石油千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目已經(jīng)累計(jì)完成投資近８０億元，超過(guò)項(xiàng)目總投資數(shù)的５０％�！�

 　中石油千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目總投資１５０多億元，占地３１００多畝。項(xiàng)目于２００６年底啟動(dòng)，２００９年底建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，每年可加工原油１０００萬(wàn)噸，生產(chǎn)成品油６７０多萬(wàn)噸，以及聚丙烯、芳烴等石化產(chǎn)品，形成４００多億元的工業(yè)產(chǎn)值�！　�欽州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任沈少紅說(shuō)，欽州千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目肩負(fù)“特殊使命”。在全球成品油供應(yīng)緊張的今天，由于我國(guó)大型石油化工企業(yè)分布不合理，使得西南地區(qū)一直靠外供成品油的廣西、云南、貴州、四川等省區(qū)不時(shí)出現(xiàn)“油荒”，車(chē)輛排隊(duì)加油，很多工程無(wú)法正常開(kāi)工，嚴(yán)重影響這些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾正常的生產(chǎn)生活。而這一項(xiàng)目將緩解西南“油荒”困局。　

 　數(shù)據(jù)顯示，西南的云南、貴州、廣西三地，僅廣西有８０萬(wàn)噸/年的煉油生產(chǎn)能力，而這三省成品油消費(fèi)量正在以每年至少１０％的速度增長(zhǎng)。另外，作為成品油供應(yīng)的兩大巨頭中石油和中石化，盡管以長(zhǎng)江為界，分轄南北市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)大型油田多在中石油旗下，而中石油又是主要供應(yīng)北方市場(chǎng)，中石油現(xiàn)有的煉油企業(yè)更是全部集中在北方。分布不平衡可見(jiàn)一斑。中石油每年有兩千多萬(wàn)噸的成品油，要銷(xiāo)往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的南方地區(qū)。　

 　作為少數(shù)民族聚居區(qū)的廣西、貴州、云南三省區(qū)成品油供應(yīng)長(zhǎng)期以來(lái)“饑一頓，飽一頓”。為了改變這種局面，治標(biāo)不治本的辦法是通過(guò)“北油南下”和“西油東調(diào)”等措施加以解決�！�

 　業(yè)內(nèi)人士分析，中石油千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目落戶北部灣，有望化解西南長(zhǎng)期形成的“油荒”局面。原因是這個(gè)項(xiàng)目第一目標(biāo)市場(chǎng)就是滇、黔、桂，千萬(wàn)噸原油可生產(chǎn)成品油６７０多萬(wàn)噸。以廣西為例，廣西市場(chǎng)每天成品油消費(fèi)量約１萬(wàn)噸，每年銷(xiāo)量３６０萬(wàn)噸左右，貴州、云南的銷(xiāo)量都相差無(wú)幾。照此分析，這個(gè)項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，“油荒”困局將會(huì)得到較大改觀�！�

 　廣西社科院副研究員黃耀東認(rèn)為，成本優(yōu)勢(shì)也促使中石油加快二期建設(shè)。以往中石油將蘇丹原油經(jīng)馬六甲海峽過(guò)欽州港，運(yùn)到國(guó)內(nèi)所屬的北方煉廠，再將煉好的成品油運(yùn)到缺油的西南，一來(lái)一去僅運(yùn)輸成本總體利差為２００元／噸�，F(xiàn)在將煉廠放在欽州，縮短了運(yùn)輸距離，無(wú)形中大大節(jié)約了成本，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)，這些利好中石油不會(huì)看不到。

來(lái)源：新華社