日前，天津市交通委員會天津口岸辦與山東省德州市人民政府辦公室簽訂了建設(shè)內(nèi)陸無水港合作意向書，這標(biāo)志著天津市今年第二個無水港項(xiàng)目開始動工建設(shè)。 

　　據(jù)介紹，天津、德州兩市簽署無水港合作意向，是天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放的一項(xiàng)重要任務(wù)。加快無水港建設(shè)，是天津更好地發(fā)揮帶動作用，為環(huán)渤海和腹地省、市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供服務(wù)的一項(xiàng)重要舉措。 

　　兩市合作內(nèi)容主要包括：按照“政府推動、部門支持、市場主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的原則和“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏”的要求建設(shè)內(nèi)陸無水港。以無水港和天津港為平臺，以多式聯(lián)運(yùn)為載體，以政府部門和查驗(yàn)單位等支持為依托，引入船公司及相關(guān)代理部門參與合作，運(yùn)用“區(qū)域通關(guān)”等通關(guān)模式實(shí)施通關(guān)合作。無水港適用海關(guān)“屬地申報、口岸驗(yàn)放”等通關(guān)模式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步改革、創(chuàng)新，對內(nèi)陸地區(qū)提運(yùn)單實(shí)施電子化。同時，實(shí)行進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫直通放行制度和海事監(jiān)管危險品集裝箱貨物“異地裝箱、電子申報”制度，在無水港先行先試跨關(guān)區(qū)、跨檢區(qū)口岸直通。 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　來源：中國交通報