作為船舶進(jìn)出連云港港的通道之一，墟溝5萬(wàn)噸級(jí)航道疏浚工程日前通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著墟溝港區(qū)正式具備5萬(wàn)噸級(jí)散貨船舶單向通航條件，為墟溝港區(qū)相關(guān)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、加強(qiáng)海上疏運(yùn)創(chuàng)造了更加完善的功能條件。

　　本工程航道全長(zhǎng)1.4公里，設(shè)計(jì)通航水深為-10.5米，疏浚驗(yàn)收水深為-11.0米。工程自2007年1月1日開(kāi)工，至2008年5月26日整體完工，工程主要包括港池部分（含原港池及北擴(kuò)港池）和航道部分（新建）兩部分。

　　為適應(yīng)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和蘇北、魯西南、皖北地區(qū)腹地經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的需要，也為適應(yīng)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，更為解決當(dāng)前航道尺度小等港口發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性矛盾，發(fā)揮深水泊位的效益，實(shí)現(xiàn)港口的持續(xù)發(fā)展，連云港港口集團(tuán)有限公司將外航道、內(nèi)航道和廟嶺航道（7萬(wàn)噸航道）擴(kuò)建成15萬(wàn)噸級(jí)航道，同時(shí)墟溝港區(qū)進(jìn)港航道也相應(yīng)進(jìn)行擴(kuò)建為5萬(wàn)噸級(jí)散貨船單向航道。

　　來(lái)源：連云港日?qǐng)?bào)