本刊記者 栗新宏/文

　　3月19日，在事隔兩年之后，當(dāng)本刊記者再次來到位于鄂爾多斯市以東300公里處的伊泰煤制油公司，記憶中的“一片曠野，幾個絞手架”的場景已不復(fù)存在，代之以高塔林立，汽車、機械、工人交織的忙碌景象。成套的機械設(shè)備，辦公樓及職工宿舍已然齊備。

　　當(dāng)天，鄂爾多斯市市長會同準格爾旗及大路開發(fā)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場辦公，商討為伊泰煤制油公司提供配套設(shè)施事宜。在忙碌空隙，伊泰煤制油公司副總經(jīng)理喬玉明告訴《證券市場周刊》，由于是國內(nèi)首家應(yīng)用自主知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)的液態(tài)漿化床制油技術(shù)，因此，在項目設(shè)計、設(shè)備造型及土建、安裝等方面都需系統(tǒng)磨合，預(yù)計于今年9月份實現(xiàn)聯(lián)動試車和運轉(zhuǎn)。

　　無獨有偶，盡管神華煤制油項目的進展狀況不肯公開示人，但在今年“兩會”期間，中國神華能源公司副總裁薛繼連公開表示，公司煤制油項目也將于9月正式投產(chǎn)。國內(nèi)率先投建煤制油項目中的另外一家是山西潞安煤礦集團。據(jù)本刊了解，潞安煤礦集團關(guān)鍵設(shè)備合成反應(yīng)器雖晚于伊泰半年安裝，但其煤制油項目投產(chǎn)日期預(yù)定在8月8日。

　　3家公司的煤制油項目都是由試驗室走向工業(yè)化的首次嘗試，雖沖線在即，但前景仍未知。 二條技術(shù)路線比拼

　　上述3家煤制油公司，比拼的不僅是時間，也是技術(shù)——3家公司分別采用了兩條不同的技術(shù)路線。

　　煤炭液化工藝分成直接液化和間接液化兩種，其中伊泰和潞安集團采用間接液化工藝，產(chǎn)品中70%為柴油，17%—18%為石腦油，12%—13%為液化氣。

　　目前惟一實現(xiàn)煤制油工業(yè)化的南非Sasol公司采用間接液化工藝。南非自上世紀50 年代中期至80 年代中期的30 年中，由于其種族隔離政策被其他國家從政治上孤立而無法獲得石油供應(yīng)，南非自己又沒有石油儲量，只能利用其豐富的煤炭資源進行煤炭的液化。南非Sasol公司先后建設(shè)了3 座大型的煤制油(CTO)和氣化油(GTO)裝置，目前日產(chǎn)液體燃料16萬桶，可以滿足南非40%以上的燃油需求。

　　國內(nèi)方面，中國科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所(下稱“山西煤化所”)在“六五”期間，就受國家計委、中科院委托進行煤間接液化合成油關(guān)鍵技術(shù)的研究工作。2002年5月，伊泰集團與山西煤化所簽訂合作協(xié)議，投資1800萬元，共同開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的煤基合成油漿態(tài)床技術(shù)。

　　2002年9月，山西煤化所在千噸級裝置上試車成功，并建成年產(chǎn)1000噸的中試基地。2004年煤基合成油核心技術(shù)通過中國科學(xué)院技術(shù)鑒定。2005年通過科技部“國家863”項目驗收。2006年2月，由山西煤化所、伊泰集團、神華集團、潞安集團、徐礦集團、連順能源公司共同發(fā)起，組建了中科合成油技術(shù)有限責(zé)任公司，專門開發(fā)專門的煤制油技術(shù)設(shè)備，其中伊泰集團出資2.27億元，為第一大股東。

　　伊泰和山西潞安的煤基合成油項目所采用的技術(shù)路線均是山西煤化所間接液化技術(shù)。目前山西煤化所中試基地已經(jīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)將近6年，催化劑已經(jīng)發(fā)展了五代。中試基地測驗的各項技術(shù)指標，基本和南非Sasol公司公布的數(shù)據(jù)相同。

　　不同于前者，神華在鄂爾多斯的煤制油項目采用直接液化工藝。產(chǎn)品中15%為汽油，67%為柴油，18%為液化氣。

　　直接液化在19 世紀30 年代德國曾經(jīng)擁有12 套煤直接化油的工業(yè)裝置，后來德國IGOR 技術(shù)、日本的NEDOL 技術(shù)和美國的HTI技術(shù)都已經(jīng)工業(yè)化試驗成功。

　　2004年8月開工建設(shè)的神華集團煤直接液化項目，采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CDCL液化技術(shù)，年產(chǎn)油品108萬噸，年用煤量345萬噸。據(jù)了解，目前神華也在和南非Sasol公司就間接液化煤制油進行技術(shù)合作。

　　據(jù)中金公司分析師的研究，對比目前的直接液化和間接液化煤制油工藝：直接液化的能量轉(zhuǎn)化率要明顯高于間接液化其總熱效率(即轉(zhuǎn)化成最終產(chǎn)品熱值占輸入原料的熱值百分比)達到65%？？70%，而Sasol 的2 號和3 號廠的間接液化的總熱效率約為55%。但單位投資大于間接液化技術(shù)，同時目前國際上還沒有大型的工業(yè)化裝置，相對技術(shù)風(fēng)險較大。同時生產(chǎn)過程中需要低成本的氫氣，加氫反應(yīng)條件相對苛刻，對煤種的要求也比較高。

　　吳春來教授測算，神華直接液化煤制油項目和間接液化煤制油項目相比，在相同規(guī)模下，直接液化在投資額、噸油成本、煤炭用量及用水量均小于間接液化。 先發(fā)者制勝

　　根據(jù)《煤炭工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》提出的發(fā)展目標，到2010年，國內(nèi)煤制油項目達到1000萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，到2020年達到3000萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。

　　而據(jù)本刊了解，原本許多已經(jīng)在進軍煤制甲醇和二甲醚的煤化工企業(yè)，因甲醇和二甲醚技術(shù)門檻低，擔(dān)心未來競爭激烈，都緊盯著神華、潞安及伊泰的煤制油項目，如上述三者一旦獲得成功，緊接著都會申請改變原有的規(guī)劃，投建煤制油項目。

　　顯然，誰率先成功者，無疑將取得先機。

　　對于未來，3家公司將各有圖謀。伊泰在16萬噸煤制油順利投產(chǎn)之后，緊接著，將開始350萬噸煤制油項目的規(guī)劃。

　　之所以是350萬噸，喬玉明介紹，主要是因為，間接煤制油最核心的設(shè)備，合成反應(yīng)器的直徑在8—11米是目前設(shè)備所能達到的極限水平，而對應(yīng)的年產(chǎn)能是50—70萬噸，經(jīng)綜合評定同時建5—7套設(shè)合成反應(yīng)器，可實現(xiàn)經(jīng)濟最優(yōu)化。而神華計劃在108萬噸直接煤制油項目成功投產(chǎn)之后，緊接著將啟動500萬噸的煤制油項目，該項目整體規(guī)劃是年消化煤1000萬噸。

　　對于水資源的考慮也使得三家公司在投產(chǎn)進度上不敢稍有懈怠。

　　伊泰煤制油項目的水源主要來自準格爾旗的南溝水庫，其年供水量可達900萬噸，伊泰項目一期工程完工后每年的需求量約為250萬噸。

　　南溝水庫要承擔(dān)準格爾旗大路煤化工基地煤化工項目的水源，據(jù)大路煤化工基地的規(guī)劃，煤化工總用水需求量每年約將達到2.1億噸。

　　目前神華在伊金霍洛旗的煤制油項目，雖有專門的水庫，但整個鄂爾多斯目前約有一半城市用水需要引進黃河水。

　　如新項目再申請增加用水量，需要引用黃河水，這一方面涉及到嚴格的審批，同時還要按用水量交納大量的水權(quán)置換費。

　　3月21日，在伊泰召開的年度股東大會上董事長張東海表示，如公司年產(chǎn)16萬噸煤制油項目率先成功，公司將在規(guī)劃下一步放大的同時，積極爭取在煤炭、水資源等多方面的支持，并探求利用資本市場優(yōu)勢開拓融資渠道。

　　此前，潞安集團將分別從發(fā)改委和科技部得到4億元和1億元的資本金投資。而伊泰在總計26億元的投資中，自有資金占30%，另外70%將依靠借貸。為此伊泰報表反映其負債率相對較高。

　　而對于伊泰而言，發(fā)展煤制油項目，意義遠不止對利潤的追求。

　　2006年鄂爾多斯市原煤產(chǎn)量達到1.65億噸，按內(nèi)蒙古自治區(qū)“十一五”規(guī)劃，鄂爾多斯市的煤炭產(chǎn)量在2010年達到2.5億噸，目前，鄂爾多斯主要鐵路運力出口為大準線，年運力僅為0.45億噸。而大準線歸屬神華集團，通常神華每年會給內(nèi)蒙古自治區(qū)一定比例的鐵路運輸指標，其他煤炭企業(yè)通過鐵路運輸只能從這個指標中爭取。

　　由于運力的限制，極大地限制了當(dāng)?shù)孛禾科髽I(yè)產(chǎn)能的發(fā)揮。伊泰的煤炭保有儲量為30億噸，按照2008年計劃，公司儲采比(實現(xiàn)產(chǎn)能占儲量的比例)為168，而同期神華、中煤的儲采比分別68.8和34.7。

　　目前整個伊泰集團實際已有約60億噸的煤炭儲量，按其發(fā)展規(guī)劃，在3到5年內(nèi)實現(xiàn)5000萬噸的產(chǎn)能。

　　伊泰董事長張東海向《證券市場周刊》表示，公司之所以不惜承擔(dān)巨大財務(wù)壓力和風(fēng)險發(fā)展煤制油項目，除了看到其利潤空間，更為重要的是一旦煤制油項目成功，可以最優(yōu)方式實現(xiàn)煤炭的就地轉(zhuǎn)化，以便公司進一步提高產(chǎn)能。 投產(chǎn)前的忐忑

　　按既定目標，再過半年即今年9月，伊泰煤制油項目將正式投產(chǎn)。但投產(chǎn)在即，公司上下卻都心存謹慎。

　　喬玉明表示，項目如期投產(chǎn)應(yīng)該不存在問題，但從中試的年產(chǎn)1000噸到年產(chǎn)16萬噸，存在較大跨度，設(shè)備的性能及相互間的適應(yīng)性等方面都可能存在一些問題，從而影響正常運行。

　　目前雖然間接液化在南非Sasol公司實現(xiàn)工業(yè)化，但伊泰及潞安集團采用山西煤化所的自主研究技術(shù)，與南非Sasol公司方面并沒有實質(zhì)性的交流，只能和南非Sasol公司公開的數(shù)據(jù)做參照性的對比。

　　在伊泰公司的股東大會上，董事長張東海宣布，當(dāng)煤制油項目投產(chǎn)后，他會將辦公室搬到煤制油公司，現(xiàn)場辦公兩個月。

　　張東海表示，雖然公司已做了充分的準備，但因制油項目在中國沒有現(xiàn)成工業(yè)化樣本參照，存在諸多不確性因素使項目投產(chǎn)后很可能不能正常運行，如在兩年內(nèi)實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生利潤已算理想結(jié)果。甚至公司已做了好最壞的準備，即，如不能正常生產(chǎn)煤制油，可以利用制作工藝在前半部分與煤氣化工與煤制甲醇相同的特點，將該項目改裝成技術(shù)成熟的煤制甲醇和二甲醚項目。

　　據(jù)了解，伊泰的煤制油項目總投資約26億元，設(shè)備投資16億元——其中前半段煤氣化工藝設(shè)備投資約占70%即11億元左右，后半部分合成煤制油工藝投資約5億左右。那么，最壞的情況就是公司會損失約5億元。而伊泰2007年年報顯示，公司2007年凈利潤為15.3億元。

　　對于神華，同樣因沒有工業(yè)化樣板，項目推進也幾經(jīng)曲折。

　　2002年9月，神華集團煤直接液化可行性報告獲得國家正式批準。合作的國外公司將專利技術(shù)工藝包交給神華集團時，神華集團發(fā)現(xiàn)文件中正式的油收率低于該公司之前的承諾，并且還存在許多技術(shù)問題。神華集團認為，按照該技術(shù)進行投資風(fēng)險非常大，于是提出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CDCL液化技術(shù)，而“煤變油”項目最終于2004年8月在四大保險公司75億元巨額保單下才得以實施。

　　正在建設(shè)的神煤制油項目預(yù)計初始投產(chǎn)的規(guī)模是108萬噸，而中試基地的示范工程日產(chǎn)6噸，年產(chǎn)約2000噸，即從中試基地到工業(yè)化產(chǎn)能放大的倍數(shù)遠大伊泰和潞安集團的煤制油項目。此外，神華的自主技術(shù)也沒有類似南非Sasol公司的成功樣本可作參照。

　　3月20日，本刊記者到神華煤制油項目采訪時看到，在廠區(qū)外約100米處，原本修好的路上設(shè)置一個路障，運往物質(zhì)材料，只能從側(cè)面泥濘土路上通過。

　　工作人員告知，這是為了不讓外間車輛進入。對于本刊記者的采訪要求，神華集團辦公廳的答復(fù)是，公司正在煤制油投產(chǎn)的敏感時期，不便接受采訪。

　　而此前，曾有券商研究員組織基金等投資機構(gòu)調(diào)研，也只是如同本刊記者在廠區(qū)外山丘上觀禮臺，大致看了一下建設(shè)情況，公司同樣拒絕進行更多的交流。

　　據(jù)神華煤制油項目的一位內(nèi)部人士向《證券市場周刊》透露，在神華煤制油項目的建設(shè)過程中問題一直不斷。如神華的煤制油項目原計劃的投產(chǎn)日期2007年10月，后改為2007年年底，而最新的說法是2008年9月份。

　　對煤制油項目，業(yè)界許多專家都認為，在實驗室階段的技術(shù)還有待實際工業(yè)化的考驗，最可能面臨如下幾個問題：一是因沒有大規(guī)模的工業(yè)化裝置運行，定制和引進設(shè)備能否滿足要求；二是設(shè)備大型化后，結(jié)焦能否如實驗室順利；三是大型設(shè)備如不能正常運行，每停工一次都損失巨大；四是液化過程中煤對設(shè)備的磨損無法克服，很可能幾個月就要換一套設(shè)備，而設(shè)備是所有投資中最貴的，未來運營成本控制是個難題。

來源：證券市場周刊