上周，澳大利亞高卡動力煤價格明顯回落，主要是由于日澳年度動力煤合同談判價格低于市場預(yù)期。截止4月14日，紐卡斯爾港動力煤價格為188.8美元/噸，較之前一周下跌10.8美元/噸，較前一月上漲14.9美元/噸。

全球礦商嘉能可（Glencore）與日本東北電力公司（Tohoku Electric Power）進行的4月份動力煤年度合同談判敲定，高位6322大卡動力煤合同價為200美元/噸左右，遠低于去年10月份達成的年度合同價395美元/噸。

日澳年度合同價通常作為澳大利亞礦商和日本電力企業(yè)之間簽訂其他供煤合同的參考，同時也為亞太地區(qū)其他煤炭貿(mào)易提供了依據(jù)。實際上，日澳年度合同談判早在3月份就已經(jīng)開始，但最初雙方報價差距較大，嘉能可報價為220-240美元/噸，而日本東北電力公司意向出價為180美元/噸左右，雙方對市場基本面的預(yù)期差異造成了出價差距較大。

上周，南非動力煤價格同樣呈現(xiàn)下行走勢。截止4月14日，南非理查茲灣動力煤離岸價為123.6美元/噸，較前一周下降8.8美元/噸，較上月同期下降18.4美元/噸。

上周，南非理查茲灣港煤炭庫存（RBCT）較前一周增長9%至381萬噸，這一庫存水平遠高于上年同期的252萬噸。不過據(jù)了解，南非當?shù)叵蚶聿槠潪掣鄣拿禾窟\量有所減少，截止4月9日當周，向該港的鐵路煤炭運輸量為93.5萬噸，較前一周下降15%。

南非國家貨運公司（Transnet）近日表示，其運營的煤炭出口鐵路線將于7月11-20日迎來年度檢修，屆時南非北部走廊將停運，而這也是當?shù)孛禾慨a(chǎn)區(qū)將產(chǎn)煤運往理查茲灣港的主要鐵路線。檢修期間，理查茲灣港煤船僅靠拉運港口庫存，在檢修前的幾周內(nèi)，預(yù)計該港煤炭將逐漸累庫，檢修期間庫存將出現(xiàn)下降。

上周，歐洲動力煤價格相對持穩(wěn)，不過當?shù)貙�動力煤的現(xiàn)貨需求仍保持低迷。4月14日，歐洲ARA三港動力煤價格為142.5美元/噸，較前一周上漲0.2美元/噸，較上月同期上漲0.5美元/噸。

同時，德國燃煤發(fā)電能力有所下降，德國弗勞恩霍夫太陽能研究所（Fraunhofer）數(shù)據(jù)顯示，截止4月13日當周，德國硬煤平均發(fā)電能力僅為2750兆瓦，遠低于前一周的6970兆瓦，主要是由于受風(fēng)力發(fā)電能力大幅增加。上周，德國風(fēng)力發(fā)電能力由前一周的6870兆瓦上升至2.1萬兆瓦。

由于供應(yīng)充足和消費減少，上周五，歐洲天然氣價格一度下跌1.7%，自年初以來已下跌約45%。作為歐洲基準的荷蘭近月天然氣期貨下跌1.3%，至41.57歐元/兆瓦時。4月初的氣溫低于往常，意味著天然氣仍被用于取暖，從而減少了庫存。但最近的氣溫回升使天然氣庫存增加了近1個百分點。不過，預(yù)計4月晚些時候歐洲西北部的天氣會更冷。