上周，亞太地區(qū)動力煤市場情緒繼續(xù)受到中國保供穩(wěn)價政策的影響。政策影響下中國國內(nèi)動力煤價格大幅回落，受此影響亞太地區(qū)買家觀望情緒濃厚，主要海運動力煤價格大幅回調(diào)，目前已降至200美元/噸以下。

數(shù)據(jù)顯示，10月最后一周，澳大利亞紐卡斯爾港、南非理查茲灣動力煤價格均較前一周顯著回落，創(chuàng)9月中旬以來新低。截止10月29日，紐卡斯爾港動力煤價格為186美元/噸，較之前一周的221.79美元/噸下降16.14%，較前一月的188.42美元/噸下降1.28% 。上周，南非理查茲灣動力煤價格較前一周同樣大幅下降。截止10月29日，該價格為171.44美元/噸，較之前一周的217.3美元/噸下降21.1%，較前一月的159.5美元/噸增長7.49%。

隨著中國限價政策不斷加碼，市場參與者普遍看跌后市，買家希望在中國政策逐漸明晰、市場前景逐漸明朗之后再采取行動，因而海運市場交易冷清，觀望情緒濃厚。受此影響，貿(mào)易商恐慌情緒升溫，擔心后期煤價會繼續(xù)下跌，因此開始低價拋貨。

另外，隨著歐洲和亞太地區(qū)天然氣價格下跌，也對動力煤價格帶來下行壓力。據(jù)悉，自今年9月下旬以來，TTF天然氣報價首次跌破76.5歐元/兆瓦時，而亞太地區(qū)今冬液化天然氣合同價也較10月初下降超30%。

不過，部分礦商仍看好后市，認為進入冬季用電高峰期后，日本、韓國電力需求增加仍將支撐動力煤需求，煤價在經(jīng)歷此次回調(diào)之后可能會再次上行。另外，印尼當?shù)亟涤晏鞖獬掷m(xù)，影響煤炭生產(chǎn)和供應，而南非國家貨運公司鐵路運力仍低位運行，從而影響向理查茲灣港的煤炭發(fā)運，海運煤供應持續(xù)緊張一定程度上可以抑制煤價過快下跌。

上周，歐洲ARA三港動力煤價格穩(wěn)定在230美元/噸，較前一周的229.8美元/噸略有回升。同時，歐洲ARA三港煤炭庫存較之前一周下降2.6%至380萬噸。

隨著中國政府超預期政策持續(xù)干預，向國內(nèi)煤炭生產(chǎn)商和貿(mào)易商不斷施壓，帶動亞太地區(qū)整體看跌情緒升溫，煤價大幅下跌。山西、內(nèi)蒙古、陜西有關當局敦促當?shù)毓�應商�?500大卡動力煤價格由之前的235美元/噸降至188美元/噸。國內(nèi)煤價大幅下跌抑制了買家在海運市場的采購興趣，貿(mào)易商甚至以低于購進的價格拋貨。

國內(nèi)方面，隨著長協(xié)煤供應穩(wěn)定、日耗降低，近期國內(nèi)電廠庫存迅速回升，有關當局針對保供穩(wěn)價的舉措也在持續(xù)跟進。目前，國內(nèi)能源供應緊缺問題已有所緩和，尤其是東北地區(qū)，當?shù)仉姀S庫存已回升至常年合理區(qū)間。另外，為避免潛在的供應問題，有關當局允許部分滯留港口的澳煤通關，也對國內(nèi)供應帶來利好因素，由此來看，短期內(nèi)進口動力煤價格仍有下降預期。