“股神”沃倫·巴菲特（Warren E. Buffett) 日前在接受雅虎財(cái)經(jīng)（Yahoo Finance）采訪時(shí)表示，新冠病毒疫情和國(guó)際油價(jià)“自由落體式”下跌對(duì)美國(guó)股市來說可謂是“禍不單行”（a one-two punch），但1987年10月的股災(zāi)更可怕。

“現(xiàn)在的情況和1987年10月有點(diǎn)像，但還沒那么糟，”巴菲特周二對(duì)雅虎財(cái)經(jīng)表示，“新冠疫情和周末石油界發(fā)生的事情碰在了一起，可謂是‘禍不單行’�！�

巴菲特還拿眼下股市的表現(xiàn)和2008年金融危機(jī)時(shí)作了對(duì)比。他說，新冠疫情和油價(jià)帶來的沖擊沒有2008年金融危機(jī)那么嚴(yán)重。2008年金融危機(jī)造成的恐慌，還蔓延到了貨幣基金市場(chǎng)和商業(yè)票據(jù)市場(chǎng)，比美股3月9日觸發(fā)熔斷要可怕得多。

據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)報(bào)道，本周股市大跌中，巴菲特逢低吸納了達(dá)美航空的股票，這或許意味著他有信心航空板塊會(huì)從疫情中恢復(fù)元?dú)狻?/p>

“只要你一直在（市場(chǎng)）這里，什么事情都會(huì)遇上。這次（這種情況）我也是活了89歲頭一次碰上。市場(chǎng)總是瞬息萬變的，人們對(duì)新聞的反應(yīng)總是很大的。”巴菲特說。

1987年10月19日也是一個(gè)“黑色星期一”，當(dāng)天道瓊斯工業(yè)指數(shù)狂跌22.6%，市值蒸發(fā)約5000億美元，相當(dāng)于當(dāng)年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的1/8。

對(duì)于這次暴跌，分析師認(rèn)為原因有三：一是美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)上調(diào)利率，從年初的6%上調(diào)至9月的7.3%，10月14日美國(guó)公布的貿(mào)易赤字超出市場(chǎng)預(yù)期，進(jìn)一步推高市場(chǎng)利率；二是美國(guó)國(guó)會(huì)提出立法，擬終止對(duì)公司收購融資的稅收優(yōu)惠，引發(fā)資金撤離；三是程序化交易開始興起，機(jī)構(gòu)投資者采用組合保險(xiǎn)策略，在市場(chǎng)下跌時(shí)同時(shí)賣出期貨與現(xiàn)貨，容易導(dǎo)致市場(chǎng)流動(dòng)性匱乏。

1987年10月的股災(zāi)促使紐約證券交易所推出了熔斷機(jī)制。1988年2月，紐交所熔斷機(jī)制出臺(tái)，10月開始實(shí)施。之后幾經(jīng)修改，2012年，標(biāo)普500指數(shù)取代道瓊斯工業(yè)指數(shù)被設(shè)置為熔斷基準(zhǔn)指數(shù)。在2020年3月9日之前，美股只在1997年10月27日觸發(fā)過熔斷機(jī)制，當(dāng)天，道瓊斯指數(shù)收跌7.2%，收于7161.14點(diǎn)。

3月9日，全球金融市場(chǎng)再遇“黑色星期一”。受“歐佩克+”聯(lián)盟減產(chǎn)談判破裂、沙特宣布增產(chǎn)的影響，4月交貨的西德克薩斯州輕質(zhì)原油（WTI）價(jià)格在當(dāng)天上午亞洲交易時(shí)段跌破30美元/桶，跌幅超過33%，超過1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)創(chuàng)下的最大跌幅。

原油價(jià)格的暴跌迅速蔓延到股票市場(chǎng)，歐美股市尤其慘烈。美國(guó)標(biāo)普500指數(shù)開盤僅四分鐘就下挫逾7%，20多年來首次觸發(fā)熔斷機(jī)制。截至周一收盤，道瓊斯指數(shù)跌超2000點(diǎn)，跌幅達(dá)到7.8%，標(biāo)普500指數(shù)跌7.6%，納斯達(dá)克指數(shù)跌7.3%。在歐洲，德國(guó)DAX指數(shù)跌7.9%，法國(guó)CAC40指數(shù)跌8.4%，英國(guó)富時(shí)100指數(shù)跌7.5%。

經(jīng)歷了周二的反彈后，周三美股再次遭遇重挫，道指大跌近1500點(diǎn)。截至收盤，道指報(bào)23553.22點(diǎn)，跌5.9%，距2月12日創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)，已累計(jì)下跌逾20%，從技術(shù)上說進(jìn)入熊市，這意味著此輪始于2009年的美股牛市正式終結(jié)。