6月4日（星期四）上晝夜秦港煤炭進出作業(yè)走勢反轉(zhuǎn)，其中外在干擾因素消除后，裝船發(fā)運量再度上揚至近73萬噸高位，而隨著進車減少，鐵路調(diào)進量則下滑至不足67萬噸，導致港存小幅回落6萬噸至651萬噸，并結(jié)束了連續(xù)3天的快速攀升態(tài)勢。據(jù)了解，目前電力集團整體負荷依然偏低，需求也繼續(xù)集中在低卡煤種上，而高卡煤貨源需求則仍顯偏弱，煤價上漲缺乏基礎(chǔ)支撐。截至今晨，秦港錨地待裝船舶積壓走高至47艘，但已辦手續(xù)船僅有14艘。

    周邊港口方面，曹妃甸港煤炭發(fā)運延續(xù)疲弱走勢，船舶調(diào)出量繼續(xù)低位運行在8萬噸附近，而鐵路調(diào)進量則修復上揚至10萬噸左右，庫存略有回升至402萬噸，未能有效向下突破400萬噸整數(shù)關(guān)口。當前，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續(xù)，港口發(fā)運形勢仍難言樂觀。京唐港區(qū)庫存進一步回補至670萬噸，較昨日增加14萬噸。

    煤耗方面，沿海六大電力集團合計耗煤量小幅回升至近56萬噸，而合計電煤庫存則回落至1210萬噸附近，存煤可用天數(shù)降至22天以下。目前，由于市場正值大型煤企上調(diào)煤價的消化調(diào)整期，加之下游庫存出現(xiàn)一定程度回補，致使近期下游采購拉運活動略有放緩，港口成交也較前期有所減弱。

    近日，國家發(fā)改委、能源局、煤礦安監(jiān)局發(fā)布《關(guān)于落實違法違規(guī)煤礦煤炭相關(guān)治理措施的通知》，提出全面核查煤礦建設(shè)生產(chǎn)情況、建立電煤合同執(zhí)行與發(fā)電量獎懲掛鉤制度等六項措施，旨在制止煤礦違法違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)，規(guī)范供應秩序，促進市場供需平衡和煤炭行業(yè)脫困。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）