熱帶雨林、咖啡、石油或許代表了哥倫比亞留給世人的全部印象。然而，這個位于南美加勒比海沿岸的國度其實還是一個煤炭大國，并且是一個幾乎不用煤的煤炭大國。

　　產(chǎn)量巨大

　　哥倫比亞與其眾多南美鄰居一樣，以擁有豐富的石油和天然氣資源而著稱。不過，除了這兩樣，哥倫比亞還是個煤炭“富翁”。

　　根據(jù)拉丁美洲能源組織（Latin American Energy Organization）的數(shù)據(jù)，2012年，哥倫比亞煤炭已探明儲量約為50.4億噸，是南美煤炭資源最為豐富的國家。除北部邊境地區(qū)以外，大部分煤田都分布在海拔2000米到3000米、交通不便的山區(qū)，其中東科迪勒拉山脈煤田數(shù)量最多。

　　這些煤炭儲量主要集中在Guajira省，占哥倫比亞煤炭總儲量的50%以上。另外，在安第斯山麓（Andean）也有大量煤炭資源。

　　有了豐富的儲量“墊底”，哥倫比亞的煤炭生產(chǎn)也是底氣十足。根據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，2012年，哥倫比亞煤炭產(chǎn)量就高達8899萬噸。過去10年間，哥倫比亞的煤炭產(chǎn)量已經(jīng)上升了大約78%。

　　在哥倫比亞，煤炭生產(chǎn)完全是由私營公司主導。目前，哥倫比亞最大的煤炭生產(chǎn)商是一家名為Carrbones del Cerrejon的公司，由眾所周知的跨國煤炭巨頭英美資源集團（Anglo-American）、必和必拓（BHP Billiton），以及前超達集團（Xstrata）（該集團已與瑞士嘉能可集團合并為“嘉能可超達集團”——編者注）合資組成。該合資公司負責經(jīng)營的Cerrejon Zona Norte（CZN）項目，是目前拉美最大的煤礦，同時也是全球最大的露天煤礦之一。該項目除了煤礦，還配有相應的鐵路和港口出口終端設施。

　　哥倫比亞第二大煤礦項目La Loma也是一個集煤礦、鐵路運輸、港口出口的綜合項目，由美國公司Drummond負責經(jīng)營。2011年6月，Drummond公司與日本伊藤忠商事株式會社（Itochu Corporation）合資成立Drummond國際公司，前者占80%股份。該合資公司目前擁有并經(jīng)營Drummond公司在哥倫比亞的業(yè)務。據(jù)了解，伊藤忠商事株式會社最初曾投入15億美元，用于擴建La Loma煤炭項目，主要是建設新的港口設施，此舉將使該項目每年能增加3600萬到4100萬噸的出口能力。

　　同時，在哥倫比亞進行煤炭開采的跨國公司還包括合并后的嘉能可超達集團和巴西的淡水河谷。

　　出口為主

　　與世界上其他一些產(chǎn)煤大國不同，哥倫比亞盡管儲量豐富、產(chǎn)量可觀，但其國內(nèi)卻很少使用煤炭。根據(jù)EIA的數(shù)據(jù)，2011年，哥倫比亞煤炭總產(chǎn)量約為8582萬噸，其中94%都賣去了國外。哥倫比亞已經(jīng)同印尼、澳大利亞、俄羅斯、美國等并列全球最主要煤炭出國之列。

　　哥倫比亞海關數(shù)據(jù)顯示，2012年，該國總共出口了7530萬噸煤炭，主要銷往歐洲、其他南美國家，以及美國。煤炭出口還是哥倫比亞經(jīng)濟的重要組成部分。2012年，煤炭成為繼石油及其產(chǎn)品之后的，哥倫比亞第二大出口項目，煤炭出口帶來的收入更是占到了哥倫比亞出口總收入的19%左右。

　　今年初，哥倫比亞政府出于環(huán)�？紤]，曾頒布新法律約束煤炭裝船方法，受此影響，市場預計哥倫比亞的煤炭出口量將有所下降。消息一出，歐洲煤炭價格竟立時出現(xiàn)上漲，哥倫比亞在全球煤炭市場的地位和影響力，由此可見一斑。

　　事實上，哥倫比亞出產(chǎn)的動力煤，熱值高、硫含量低，燃燒起來相對清潔，在全球市場上很受歡迎，歐洲、北美、南美都能見到哥倫比亞煤炭的身影。2012年，僅美國就從哥倫比亞進口了299萬噸煤炭，占到其煤炭進口總量的76%。

　　近年來，受金融危機的影響，歐洲地區(qū)國家煤炭需求明顯下降，美國及拉美地區(qū)國家煤炭需求增長緩慢，以亞洲為首的新興市場逐漸成為哥倫比亞煤炭的“新目標”。

　　根據(jù)Global Trade Information Services的數(shù)據(jù)，亞洲在哥倫比亞煤炭出口中所占的比重已經(jīng)從2008年的不到1%，上升到2012年的8%。隨著國際海運費用的持續(xù)走低，印度、中國等亞洲國家開始借助海運，從哥倫比亞買煤。2012年，中國還與哥倫比亞就投資煤炭產(chǎn)業(yè)、建設太平洋沿岸出口到亞洲的鐵路項目進行了洽談。預計隨著巴拿馬運河擴建項目的竣工，以及一批出口基礎設施的完成，哥倫比亞對亞洲的煤炭出口量還將節(jié)節(jié)攀升。

　　前文提到的Carrbones del Cerrejon合資公司同時也是哥倫比亞最大的煤炭出口企業(yè)。隨著亞洲市場煤炭需求的快速增長，該公司也迎來了難得的市場機遇。2010年上半年，該公司出口的1600萬噸煤炭中，有500萬噸都賣給了亞洲國家。

　　哥倫比亞第二大煤炭出口企業(yè)就是Drummond國際公司，該公司兩座主要的煤礦資源布里本諾煤礦（Pribbenow）和艾爾戴斯坎索煤礦（El Descanso）分布于哥倫比亞凱撒省北部地區(qū)，2009年開始正式投產(chǎn)，當年該公司煤炭出口量就達到2300萬噸。

　　不過，哥倫比亞向亞洲“推銷”煤炭也并非是輕而易舉的事。從哥倫比亞向亞洲出口煤炭，只能采用海運的形式。然而，從哥倫比亞到印度，沿海航行需要34天；到中國，沿太平洋航行也需要31天。由于運輸距離遠、時間長，運輸所用船型受到限制，一般只能選擇大型運輸船。另外，市場瞬息萬變，運輸時間過長往往容易令企業(yè)錯過市場交易的最佳時機，加大了市場風險。當然，還有海運費用浮動、海上運輸不確定性等等一系列令人頭疼的問題，都需要哥倫比亞慢慢克服與應對。

來源：中國能源報