發(fā)改委稱由于調(diào)整金額低于50元整，本次油價(jià)暫不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
    3月27日新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)，昨日是首個(gè)新機(jī)制調(diào)價(jià)周期日。不過昨日發(fā)改委稱，由于本次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整金額低于50元整，按照新機(jī)制　本次油價(jià)暫不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　按照3月27日運(yùn)行的新成品油定價(jià)機(jī)制，昨日距離上次油價(jià)調(diào)整滿10個(gè)工作日，也即調(diào)價(jià)周期日。不過昨日發(fā)改委明確表示，由于本次國內(nèi)　　油價(jià)調(diào)整金額低于50元整，按照新機(jī)制本次油價(jià)暫不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。這也是新機(jī)制后國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的首次落空。
　兩種情況不調(diào)價(jià)
　3月27日國內(nèi)成品油價(jià)格首次下調(diào)，與此同時(shí)醞釀已久的新定價(jià)機(jī)制也同步實(shí)施，根據(jù)新機(jī)制，調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，取消4%的調(diào)價(jià)幅度限制，掛靠油種也有所調(diào)整。
　不過發(fā)改委并未披露所調(diào)整掛靠油品的品種，原因?yàn)閲鴥?nèi)原油需求巨大，為防止國際炒家炒作，暫不對外披露。
　該機(jī)制還補(bǔ)充了兩種不調(diào)價(jià)的情況：1、當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，　零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。2、當(dāng)國內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由國家發(fā)展改革委報(bào)請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。
　下次調(diào)價(jià)窗口為24日
　發(fā)改委稱新機(jī)制的特點(diǎn)將是“該降就降、該漲就漲”，更加靈敏地反映國際市場油價(jià)變化。此前由于22個(gè)工作日限制，往往變化率達(dá)到了4%,國內(nèi)價(jià)格仍未調(diào)整，也經(jīng)常導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)變動(dòng)趨勢與國際油價(jià)不一致的情況。
　盡管目前發(fā)改委未披露油價(jià)調(diào)整幅度的具體公式及參考的具體油品，不過調(diào)整幅度仍基本依據(jù)10個(gè)工作日的移動(dòng)平均變化率。
　發(fā)改委昨日明確表示，“4月10日前的10個(gè)工作日平均價(jià)格與3月27日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比基本持平。
　按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算，本次國內(nèi)汽、柴油應(yīng)調(diào)價(jià)金額低于每噸50元�！备鶕�(jù)現(xiàn)行機(jī)制暫不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　按此推算，下次油價(jià)調(diào)整窗口為4月24日，25日執(zhí)行。

來源：新京報(bào)