本周廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價格以穩(wěn)為主，山西煤5000大卡承兌到廠價680元/噸（含15元運費）；神木煤5100大卡，庫提含稅價760元/噸。外貿(mào)方面：印尼低卡煤小漲。印尼3800大卡港口庫提價410元/噸，上漲10元/噸，現(xiàn)貨報價43-44美元； 4200大卡 FOB到母船信用證價約56美金，船運費另算。

 　　截止27日廣州港煤炭總庫存量為253.5萬噸，較26日增加6.6萬噸，其中：新沙公司168萬噸，西基公司61萬噸，新港公司6.2萬噸，黃埔公司18.3萬噸。

 　　沿海部門用煤企業(yè)一直用印尼煤，雖然澳洲煤進口量也不少，但是，因為印尼煤的利潤空間比較大，而且印尼那邊出口手續(xù)比較簡單，且當?shù)氐拿旱V多數(shù)都被中國客戶給承包或者買了，所以做印尼煤的就比較多。不過由于印尼煤A、V比較小，根據(jù)鍋爐性質(zhì)不同必須要配一些國內(nèi)煤來用。

 　　目前印尼當?shù)氐涂�煤上漲較快，近一個月漲了2美金，目前3800大卡的43～44美金，不含海運費。印尼煤價格從去年12月份持續(xù)在上漲，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，增漲的原因和需求關系不大，主要是印尼政府的一些政策調(diào)整有關，，三月份有可能會穩(wěn)定下來，畢竟供需關系是價格基礎。

 　　后期港口動力煤漲跌情況需要關注的因素太多，目前長協(xié)還有很多沒有定下來，未來國家經(jīng)濟和全球經(jīng)濟怎么走也是個未知數(shù)，還有就是水電等清潔能源的發(fā)展趨勢，如果水電仍像去年那樣瘋狂，預計今年火電壓力會比較大，現(xiàn)在煤價市場化，實際是變相漲價了，電廠采購也比較緊張。神華的煤3成按環(huán)渤海指數(shù)現(xiàn)貨走，7成在環(huán)渤海指數(shù)基礎上優(yōu)惠10元。3月3日兩會召開，應該會出一些導向性的政策，具體煤價的走勢還要看國內(nèi)大環(huán)境的變數(shù)。