美日歐等發(fā)達(dá)國家較早就進(jìn)行了煤制油項(xiàng)目的研發(fā)，只作為技術(shù)儲備而沒有真正投入商業(yè)運(yùn)行。總體來看年，煤制油項(xiàng)目的興衰往往伴隨著國際油價(jià)的波動。但在煤制油的轉(zhuǎn)化過程中，繞不開的是高企的碳排放。有數(shù)據(jù)顯示，每生產(chǎn)1噸成品油，排放的二氧化碳是石油化工行業(yè)的7-10倍。在全球溫室氣體排放日益受到重視的情況下，二氧化碳排放問題成為歐美日等發(fā)達(dá)國家開展煤制油項(xiàng)目的一大“瓶頸”。歐美日等國在海外有大量油田，且有可靠的石油運(yùn)輸通道；此外，美日歐國家能源消費(fèi)總量已經(jīng)進(jìn)入下降區(qū)間，所以歐美日等發(fā)達(dá)國家缺乏開展煤制油項(xiàng)目的緊迫感。
　　
　　隨著近年來油價(jià)的上漲，煤制油又迎來了新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。據(jù)國際能源署（2011）介紹，近年來又大約20個(gè)煤制油項(xiàng)目宣布啟動，主要集中在美國和中國，也有一些集中在印尼、印度、澳大利亞、加拿大和南非；所有這些項(xiàng)目都帶有碳捕捉和儲存技術(shù)（CCS）。雖然目前，煤制油生產(chǎn)主要集中在南非，但未來中國、美國、印度、澳大利亞、印尼等國家都將成為煤制油的主要生產(chǎn)國；特別是中國，有望在2035年超越南非成為世界最大煤制油生產(chǎn)國。煤制油產(chǎn)量也將由2009年的2700萬噸上升至2020年的6000萬噸和2035年的18000萬噸。
　　
　　目前，我國致力于煤制油公司主要有五家，分別為神華集團(tuán)、伊泰集團(tuán)、潞安集團(tuán)、晉煤集團(tuán)、兗礦集團(tuán)；煤制油總產(chǎn)能超過170萬噸/年，其中神華居于主導(dǎo)地位，占總產(chǎn)能的70%以上。直接液化、間接液化、煤基甲醇合成油等三項(xiàng)煤制油技術(shù)在我國全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。
　　
　　與中國企業(yè)煤制油剛剛起步不同，南非的沙索（Sasol）公司已有50多年煤制油的成功商業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，擁有煤制油最為系統(tǒng)和成熟的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。沙索公司1954年在南非沙索爾堡建成了第一個(gè)煤制油工廠，1980年和1983年又在塞空達(dá)相繼建成了兩家工廠。沙索公司的煤制油技術(shù)是煤炭間接液化技術(shù)。2010年，沙索公司的煤制油產(chǎn)能達(dá)到16萬桶/日，煤制油產(chǎn)量在3000萬噸左右。
　　
　　觀察其股權(quán)結(jié)構(gòu)和主營業(yè)務(wù)收入，發(fā)現(xiàn)沙索公司的控股機(jī)構(gòu)很不透明，但應(yīng)主要來自南非和美國，主營業(yè)務(wù)收入則主要來自當(dāng)?shù)�、歐洲和北美。

來源：鋼聯(lián)煤化工