截止到10月22日，廣州港存煤266.48萬噸，港口存煤較上周持續(xù)下跌。近期華南地區(qū)沿海電廠庫存仍然偏高，進口到貨量的減少是由于上、下游市場對后市預(yù)期都不看好。目前下游電廠庫存充足，截止到10月23日粵電場存148.3萬噸，日耗7.2萬噸，存煤可用天數(shù)20.5天。后期隨著昨日大秦線檢修的結(jié)束，鐵路運力的逐漸恢復(fù)，后期港口到貨量將逐漸增多，目前下游電廠存煤充沛以及華南地區(qū)沿海煤炭運費的持續(xù)緩慢下滑，三重壓力下市場預(yù)期不甚理想。

   現(xiàn)港口內(nèi)外貿(mào)煤炭價格均維持穩(wěn)定，其中山西優(yōu)混5500大卡港口庫提價730-740元/噸，山西大混山5000大卡港口庫提價630-640元/噸；大混4500大卡港口庫提價545-555元/噸。神木優(yōu)混1號Q5500A12V28S0.3港口庫提價755元/噸，神木塊煤Q6100A4V28S0.2港口庫價1020元/噸；內(nèi)蒙準煤Q4500A26V24S0.4港口庫提價590元/噸，價格均保持不變。外貿(mào)煤方面：現(xiàn)澳洲煤Q5000大卡港口庫提價630元/噸；印尼煤Q4700大卡港口到岸參考價580-590元/噸，Q3800大卡港口庫提價390-400元/噸；越南洪基11AQ4800大卡港口庫提價640-650元/噸；價格均保持不變。

   沿海運費：截止到10月22日，現(xiàn)秦皇島港-廣州港（5－6萬DWT）運費36.8元/噸，周環(huán)比保持不變；秦皇島-福州（3－4萬DWT）運費33.8元/噸，周環(huán)比下跌0.2元。近期下游電廠日耗持續(xù)偏低，電廠存煤可用天數(shù)接近25天高位水平，以及大秦線檢修形成對煤炭沿海運輸形成利空。在下游需求不足，以及盈利承壓的影響下，海上煤炭運輸供需矛盾日益突出，船舶公司長時間虧損所造成的經(jīng)營壓力，以及成本構(gòu)成因素將對海運費形成支撐，致使其不會在深度下滑，但是后期仍將維持低迷運作態(tài)勢。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.dysmaa.com） 蒲曉花  華南市場信息交流QQ：2865617673