據(jù)“鋼聯(lián)資訊煤化工”最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，8月16日國內(nèi)甲醇市場弱勢運行，高位成交遲緩。山東地區(qū)價格較前一日走跌20元/噸，商談氣氛不佳，下游對高位存抵觸情緒；江蘇地區(qū)價格走跌30元/噸，商談偏低端；山西地區(qū)行情穩(wěn)定，該區(qū)暫無庫存壓力，廠家表示近期價格有下調(diào)計劃；河北市場延續(xù)陰跌行情，低端價格走跌20元/噸；華南地區(qū)高端價格較前一日上漲10元/噸。港口市場受近期期價下跌影響，買興不佳，行情偏弱。

　　甲醇期貨：8月16日，鄭州甲醇早盤小幅低開后下行，盤中觸底回升，午后窄幅震蕩。1301主力合約低開于2750元/噸，收于2728元/噸，盤中交投區(qū)間為2711-2754元/噸，跌1.02%，成交41042手，持倉21710手，增量增倉。

　　外盤：前一日，CFR中國主港報價為363-365美元/噸，持平；CFR東南亞報價為368-370美元/噸，持平；FOB美國海灣報價為109.75-110.25美分/加侖，上漲1.5美分/加侖；FOB鹿特丹報價為286-287歐元/噸，上漲0.5歐元/噸。

　　前期國內(nèi)甲醇市場受天氣、運輸及部分廠家裝置停車檢修或運行不穩(wěn)影響，價格有所走高，但現(xiàn)在需求持續(xù)低迷的拖累下，市場重回弱勢。近期油價上調(diào)使得甲醇運輸成本增加，對甲醇價格形成一定支撐，但此利好被疲弱的需求所沖淡。以往常經(jīng)驗來看，甲醇將進入傳統(tǒng)旺季，但今年整體大環(huán)境表現(xiàn)不佳，甲醇旺季能否旺起來還需觀望。

        來源：鋼聯(lián)煤化工