市場經(jīng)過前期暴跌后有修復(fù)的需求，期價(jià)跌破前期振蕩平臺(tái)后短期內(nèi)超跌，技術(shù)上以反彈為主，上方2820元/噸和2840元/噸一線均存在壓制。
　　
　　6月影響行情的重要因素已經(jīng)轉(zhuǎn)向宏觀面，繼續(xù)追空的風(fēng)險(xiǎn)較大，而做多搶反彈則需要快進(jìn)快出。6月雖然進(jìn)口量有望繼續(xù)保持低位，西北也仍有個(gè)別裝置計(jì)劃檢修，但港口去庫存化進(jìn)程緩慢，且隨著前期檢修裝置的重啟、新建裝置的投產(chǎn)，加之有消息稱由于寧夏某大型煤制烯烴裝置將停車檢修，其甲醇可能在6月上旬大量出貨，故后期國內(nèi)供應(yīng)量壓力不會(huì)明顯減輕;而入夏后北方麥?zhǔn)�、南方迎來梅雨季�?jié)，國內(nèi)甲醇市場已逐步進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，加之成品油面臨二次下調(diào)的預(yù)期，與之相關(guān)的甲醇汽油、甲縮醛及MTBE等甲醇下游產(chǎn)品需求或繼續(xù)萎縮，甲醇下游需求或繼續(xù)萎縮。
　　
　　綜上，目前下游接貨更趨低迷，而供貨相對充足，供需矛盾仍有繼續(xù)擴(kuò)大之勢，宏觀面依舊偏空，短線利空仍占據(jù)主導(dǎo)，國內(nèi)市場難言觸底，部分地區(qū)仍有下跌空間。部分地區(qū)仍有下跌空間，建議謹(jǐn)慎采購切勿盲目抄底。
　　
　　
　　來源：上海東證