摩根大通在一項(xiàng)報(bào)告中指出，中國和印度的動力煤需求高漲和供應(yīng)減少、庫存降低將可能導(dǎo)致明年的動力煤價(jià)格80美元/噸。
 
    摩根大通在今天的報(bào)告中指出，2011年動力煤價(jià)格可能從70美元/噸上升到85美元/噸。2010年中國和印度將估計(jì)進(jìn)口6390萬噸動力煤，2011 年將進(jìn)口5640萬噸。根據(jù)全球煤炭電子交易平臺，截止12月11日，亞洲基準(zhǔn)煤炭價(jià)格指數(shù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛勖禾績r(jià)格指數(shù)較上周下跌0.7%達(dá)到 79.90美元/噸。
 
    摩根大通駐雅加達(dá)的分析師Stevanus Juanda先生表示：“未來兩年煤炭的供應(yīng)將趨于緊張，2009年下半年，由于中國的煤炭資源整合，我們看到了中國巨大的煤炭進(jìn)口量�！�

    摩根大通在上個月一份報(bào)告中表示，2009年中國的煉焦煤和動力煤的進(jìn)口量總計(jì)超過約1億噸。在未來的幾年將可能上升到2億噸。去年中國進(jìn)口約4100萬噸，今年的前10個月中國煤炭進(jìn)口量達(dá)到9700萬噸。
 
    摩根大通表示，供給不足和需求增加將可能導(dǎo)致今年全球動力煤庫存下降至4000萬噸2010年將下降至2270萬噸，2011年將維持在2560萬噸。
 
    報(bào)告指出，2010年印尼可能能夠額外供應(yīng)1500萬噸煤炭給出口市場，2011年將為約600萬噸。2010年澳大利亞動力煤出口量將增加至200萬噸，2011年將持平。 印尼和澳大利亞煤炭出口量占全球煤炭出口市場的50%。

    印尼PT Bumi Resources高級副總裁10月份表示，由于亞洲經(jīng)濟(jì)增長和煤炭行業(yè)投資不足，2010年第四季度基準(zhǔn)動力煤價(jià)格可能上升到100美元/噸左右。