按照規(guī)劃，國家高速公路網(wǎng)建成后總里程數(shù)為8.5萬公里，其中56%已建成，14%正在建設。據(jù)部規(guī)劃設計研究院副院長關昌余介紹，高速公路每公里建設需鋼材500噸至1500噸、平均1000噸，水泥4000噸至1.2萬噸、平均9000噸，瀝青平均1900噸。

    我們初步測算，在建的1.2萬公里的高速公路，需求水泥在4800萬噸至1.4億噸，按平均9000噸測算，將拉動水泥消費1.18億噸。

    據(jù)統(tǒng)計，2007年，在原交通部管轄范疇內(nèi)的交通固定資產(chǎn)投資為7800億元，預計至今年年底將達到8000億元左右。

    按照交通運輸部初步規(guī)劃，今年第四季度新增的100億元投資將主要用于國家高速公路網(wǎng)的在建項目和農(nóng)村公路建設，并優(yōu)先向西部地區(qū)傾斜，向欠發(fā)達方向傾斜。這對原本就興旺的西北水泥消費市場無疑是錦上添花。

    交通運輸部相關人士表示，在拉動內(nèi)需措施的推動下，力爭明后兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達到1萬億元水平。明后兩年，交通運輸基礎設施建設的重點為公路建設，特別是國家高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路建設以及國省干線公路擴容，此外還包括水運方面的航道等基礎設施建設。公路建設的推進將拉動水泥消費的持續(xù)增長。

來源：中國建材報