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鐵礦石價(jià)格難再瘋漲

2008/10/23 9:10:37       
7年來現(xiàn)貨價(jià)格首次低于長期合同價(jià)格
  
  自2002年起一路瘋漲的國際鐵礦石價(jià)格,最近首次出現(xiàn)了現(xiàn)貨價(jià)格低于長期合同價(jià)格的現(xiàn)象。
  
  本月中旬,印度現(xiàn)貨礦國內(nèi)到岸價(jià)格下跌至85美元/噸以下,與此相反,含鐵量62%的澳大利亞礦粉長期合同價(jià)格為89美元/噸,而且還是離岸價(jià),如果再加上海運(yùn)費(fèi),兩者差距更大。
  
  數(shù)據(jù)還顯示,印度現(xiàn)貨礦國內(nèi)到岸價(jià)格下跌速度很快:僅僅一個(gè)月前的9月初,價(jià)格還處于136-137美元/噸的高位,比今年3月的223美元/噸最高點(diǎn)下跌近60%之多,持續(xù)多年的現(xiàn)貨價(jià)格高于長期合同價(jià)格的局面由此發(fā)生逆轉(zhuǎn)。
  
  商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,9月末國內(nèi)鐵礦石平均價(jià)格為1200元/噸,每噸較8月末下跌12.4%。各主產(chǎn)區(qū)價(jià)格均有下跌,9月末河北唐山、遼寧朝陽地區(qū)價(jià)格分別較8月末下跌11.3%和15.2%。
  
  自2002年起逐年猛漲的國際鐵礦石價(jià)格,其特點(diǎn)是現(xiàn)貨市場價(jià)格總是高于長期協(xié)議價(jià)格,從而刺激供貨商在年度價(jià)格談判中逐年加碼,并以減少長期協(xié)議合同、將貨物投入到現(xiàn)貨市場中的做法要挾中外用戶就范。目前出現(xiàn)現(xiàn)貨價(jià)格低于長期合同價(jià)格,意味著在明年的國際鐵礦石價(jià)格談判中,國際三大礦商很難再漲價(jià)了。
  
  寶鋼集團(tuán)有限公司董事長徐樂江20日透露,現(xiàn)在有7000多萬噸鐵礦石堆在國內(nèi)港口碼頭沒人要,他據(jù)此指出,海外鐵礦石巨頭要求中國鋼企接受漲價(jià)絕不可能。中鋼協(xié)顧問吳溪淳表示,明年鐵礦石談判應(yīng)該降價(jià)。在目前鐵礦石長協(xié)價(jià)比現(xiàn)貨價(jià)還要高的情況下,明年鐵礦石談判漲價(jià)是不合理的。
  
  中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生認(rèn)為,長期協(xié)議價(jià)格提高造成了鋼廠鐵礦石庫存大增,大量鐵礦石壓港,并造成了中國鐵礦石需求旺盛的假象。"在目前鐵礦石長協(xié)價(jià)比現(xiàn)貨價(jià)還要高的情況下,明年鐵礦石談判漲價(jià)是不合理的。"
  
  交通運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù),截至9月26日,全國主要港口的鐵礦石庫存總量為7385萬噸,與9月19日相比減少213萬噸。
  
  業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為鐵礦石買方市場雛形已現(xiàn)。平安證券預(yù)計(jì)在2010年左右,鐵礦石將進(jìn)入買方市場,買家將在新財(cái)年談判中擁有更大的決定權(quán)。
  
  自2002年起,澳大利亞和巴西礦石的上午2008年鐵礦石長期價(jià)格協(xié)議的價(jià)格,累計(jì)漲幅分別達(dá)到了410%和376%,其中2005年與2008年漲幅高達(dá)71.5%和65%。這還沒完,上個(gè)月,全球最大的礦山企業(yè)巴西淡水河谷公司拒絕接受澳大利亞礦商的65%的漲幅,要求中國等主要進(jìn)口國接受其96.5%的漲幅,目前供需雙方一直僵持。
  
  但是,也有人認(rèn)為,中國鋼企要達(dá)到談判降價(jià)的目的,起決定作用的依然是市場供需狀況。不確定因素依然存在,比如中國新農(nóng)村建設(shè)還沒啟動(dòng),到時(shí)將拉動(dòng)鋼材需求;此外,國內(nèi)礦的開采力度和海運(yùn)費(fèi)行情都將決定鐵礦石價(jià)格走向。
  
  鐵礦石價(jià)格下滑源于鋼鐵價(jià)格下降和鋼企限產(chǎn)停產(chǎn)。由于全球經(jīng)濟(jì)邁向下行周期,鋼鐵業(yè)的下游需求明顯不足,鋼材價(jià)格持續(xù)走低,不少鋼廠采取減產(chǎn)或停產(chǎn)措施,由此導(dǎo)致鐵礦石市場下滑。
  
  據(jù)中鋼協(xié)透露,包括寶鋼、武鋼、河北鋼鐵、鞍鋼在內(nèi)的10家大型鋼企"有大半已虧損,像武鋼這種大鋼廠目前還沒有整體虧損"。10月18日是首鋼集團(tuán)原定的曹妃甸項(xiàng)目投產(chǎn)日,但因近期鋼鐵價(jià)格大幅下滑不得不推遲投產(chǎn),推遲后的項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間未定。 (中華工商時(shí)報(bào))

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