9月3日，由武鋼、廣西國(guó)資委共同出資的廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司揭牌成立。在注冊(cè)資本為440億元的新公司中，武漢鋼鐵(集團(tuán))公司現(xiàn)金出資，以80%股比掌握控股權(quán)。

        自此，被武鋼視為“生命工程”的防城港鋼鐵項(xiàng)目終于有了名正言順的“業(yè)主”。按照計(jì)劃，新成立的廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司將投資698億元，在廣西防城港建設(shè)年鋼產(chǎn)量1000萬(wàn)噸的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。至此，武鋼產(chǎn)能一躍達(dá)到3000萬(wàn)噸，重新回到國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能前三甲。

        這是繼并購(gòu)鄂鋼、收編柳鋼、重組昆鋼以來(lái)，武鋼中西南戰(zhàn)略的又一次重大突進(jìn)�！胺莱歉刍�地項(xiàng)目，是武鋼未來(lái)發(fā)展的生命線�！蔽滗摷瘓F(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳不止一次地在公開場(chǎng)合如是表示。

        “生命重組”

        2005年12月，武鋼斥65億元收編廣西柳鋼，與后者共同出資127億元，組建武鋼柳鋼(集團(tuán))聯(lián)合有限責(zé)任公司，武鋼控股51%股本。

        新成立的柳鋼公司當(dāng)年即向國(guó)家申報(bào)建設(shè)“防城港千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵基地項(xiàng)目”，欲一舉將武鋼的遠(yuǎn)期產(chǎn)能提升至3000萬(wàn)噸。

        然而，讓武鋼始料未及的是，發(fā)改委的批文卻遲遲不見蹤影。

        “當(dāng)年正值國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策剛剛出臺(tái)，出于對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂，上面基本上停批了新建鋼鐵基地的申請(qǐng)�！�9月3日晚，武鋼集團(tuán)宣傳部白方告訴記者，彼時(shí)寶鋼在廣東湛江建設(shè)千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵基地的申請(qǐng)，出于相同原因亦未獲得批準(zhǔn)。

        按照國(guó)家發(fā)改委批復(fù)條件，如果要上1000萬(wàn)噸項(xiàng)目，武鋼和柳鋼就必須合計(jì)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能541萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能910萬(wàn)噸。重組計(jì)劃因此遭遇擱淺，一拖就是3年。

        今年3月，消息傳來(lái)，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意，正式同意廣西與武鋼、廣東與寶鋼開展廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目前期工作。東風(fēng)已至，武鋼這架鋼鐵航母終于成功借道北部灣下水啟航。

        回首重組之路，防城港項(xiàng)目出臺(tái)伊始，便被武鋼視為獲取戰(zhàn)略出�？诘摹吧�命工程”。

        白方不無(wú)憂慮地說(shuō)，伴隨產(chǎn)業(yè)升級(jí)，國(guó)內(nèi)各大鋼企紛紛在沿海未雨綢繆建設(shè)基地并搶奪出海口。鞍鋼緊握營(yíng)口，首鋼占據(jù)曹妃甸，本身就臨海的寶鋼又相繼吃下日照和湛江。

        “對(duì)于內(nèi)陸企業(yè)武鋼來(lái)說(shuō)，防城港是孤注一擲，也是必然選擇�！蔽滗摿硪晃恢袑痈刹恐毖�。

        武漢科技大學(xué)冶金工程系教授畢學(xué)工認(rèn)為，讓武鋼如此孤注一擲的主要?jiǎng)恿��?lái)自運(yùn)輸成本。由于武鋼地處內(nèi)陸，鐵礦石大部分需要從海外進(jìn)口。而鐵礦石運(yùn)抵沿海后還需另轉(zhuǎn)長(zhǎng)江水運(yùn)，這樣就增加了成本。據(jù)測(cè)算，武鋼每噸生鐵成本比地處上海的寶鋼多400元，每噸粗鋼成本則多出20美元以上。而隨著產(chǎn)能的增加，進(jìn)口原料越多，成本壓力越大。

        在畢學(xué)工看來(lái)，在如今競(jìng)爭(zhēng)白熱化的鋼鐵市場(chǎng)，即使有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也會(huì)完全被成本劣勢(shì)所抵消，武鋼進(jìn)行布局調(diào)整由此迫在眉睫。

        人們注意到，在廣西國(guó)資委與武鋼集團(tuán)今年9月3日簽訂的《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組合同書》上，公司已更名為廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司，注冊(cè)資本則大幅增加到440億元，武鋼集團(tuán)的持股比例增加到80%，廣西國(guó)資委僅持有20%股權(quán)。這種做法與今年6月28日成立的廣東鋼鐵集團(tuán)如出一轍。

        “廣西鋼鐵集團(tuán)的組建無(wú)疑借鑒了廣東鋼鐵集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)，這使武鋼集團(tuán)在新合資公司中擁有更多話語(yǔ)權(quán)。”分析師說(shuō)。

        然而，“兩廣”的做法卻與此前山東省及河北省鋼鐵業(yè)重組的方式大相徑庭�！吧綎|和河北鋼鐵業(yè)的重組是在省內(nèi)企業(yè)間進(jìn)行，其優(yōu)點(diǎn)是重組流程較短，整合優(yōu)勢(shì)比較容易發(fā)揮，但留下了原有的包袱。而廣東和廣西鋼鐵業(yè)的重組不但跨資本層次，而且跨行政區(qū)域，具有面貌一新的優(yōu)勢(shì)——公司新、管理體制新、技術(shù)和設(shè)備新�！狈治鰩熣f(shuō)。

        分析師認(rèn)為，“兩廣”鋼鐵業(yè)的重組模式是一個(gè)創(chuàng)新——重組成立的新公司雖分別由央企寶鋼和武鋼絕對(duì)控股，但兩省地方國(guó)資委仍占有20%的股份，這就確保了在前景廣闊的防城港項(xiàng)目和湛江項(xiàng)目中，廣西和廣東地方政府依然擁有20%的權(quán)益和話語(yǔ)權(quán)。而新公司的注冊(cè)地放在地方，又兼顧了各方利益。

        “兩廣”鋼鐵業(yè)的重組還有兩個(gè)亮點(diǎn)：先進(jìn)行重組，再以此為載體啟動(dòng)鋼鐵基地項(xiàng)目，從而確保了跨地區(qū)重組的成功；按照發(fā)改委的要求，將淘汰落后產(chǎn)能與新建項(xiàng)目緊密結(jié)合，不但保證了新建項(xiàng)目的先進(jìn)性，而且控制住了鋼鐵總量。

        兩大基地競(jìng)爭(zhēng)？

        廣西鋼鐵集團(tuán)的注冊(cè)資本雖然只有440億元，但防城港鋼鐵基地的三期規(guī)模為3000萬(wàn)噸鋼，總投資高達(dá)2049億元，作為絕對(duì)控股方，武鋼集團(tuán)是否拿得出這么多真金白銀？“它資本實(shí)力不如寶鋼，而它前期收購(gòu)和重組的昆鋼和鄂鋼以及自身的技術(shù)和裝備改造都需要錢，在鐵礦石和煤資源的保障方面也需要大量資金�！狈治鰩熣f(shuō)，“在未來(lái)的日子里，防城港項(xiàng)目將面臨較大資金壓力�！�

        事實(shí)上，在今年“兩會(huì)”前寫的《南方大鋼廠項(xiàng)目發(fā)展建議》一文中，分析師就曾提出：“南方鋼廠項(xiàng)目所需資金，更多地要靠引進(jìn)戰(zhàn)略投資方或貸款，建議武鋼積極引入國(guó)外戰(zhàn)略投資者，尤其是國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)作為合作伙伴�！�

        如今，防城港項(xiàng)目和湛江項(xiàng)目都在緊鑼密鼓地進(jìn)行前期準(zhǔn)備，作為廣西的“一號(hào)工程”，相信后續(xù)的建設(shè)資金問(wèn)題應(yīng)已列入有關(guān)方面的議事日程。目前分析師關(guān)心的是，這兩個(gè)鋼鐵基地如何協(xié)調(diào)發(fā)展。

        按照規(guī)劃，防城港項(xiàng)目的建設(shè)總規(guī)模將達(dá)到3000萬(wàn)噸鋼，超過(guò)湛江項(xiàng)目1000萬(wàn)噸，這也是迄今為止中國(guó)西部大開發(fā)最大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。分析師認(rèn)為，防城港有做大鋼鐵規(guī)模的條件：“防城港擁有中國(guó)內(nèi)地海岸線最西南的深水良港，巴西鐵礦石水運(yùn)從防城港上岸與從武鋼本部上岸相比，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)200元左右；近兩年，東南亞地區(qū)鋼鐵需求旺盛，而廣西毗鄰東南亞，它可以向東南亞地區(qū)輻射，它還可以向我國(guó)中南和西部地區(qū)輻射�！�

        但分析師擔(dān)心，防城港和湛江這兩個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相近、距離相近的鋼鐵龐然大物，如何做到協(xié)調(diào)發(fā)展？

        按照規(guī)劃，湛江鋼鐵基地的產(chǎn)品將以高檔的電工板和汽車板為主，這也是防城港項(xiàng)目未來(lái)的主要產(chǎn)品。而根據(jù)歐洲鋼鐵工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，相隔太近的鋼鐵主體之間容易造成過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，削弱彼此的競(jìng)爭(zhēng)力。為此，分析師建議：“廣西鋼鐵集團(tuán)和廣東鋼鐵集團(tuán)應(yīng)該未雨綢繆，在產(chǎn)品規(guī)劃上適當(dāng)差異化，避免未來(lái)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。”

        分析師認(rèn)為，防城港和湛江兩個(gè)鋼鐵基地將來(lái)在產(chǎn)品和市場(chǎng)上的重合不可避免，“適度重合可以，但要避免過(guò)量，因此兩個(gè)企業(yè)一定要多溝通，做到既競(jìng)爭(zhēng)又合作，實(shí)現(xiàn)雙贏�！�

        中西南戰(zhàn)略成型

        隨著防城港基地項(xiàng)目落定，加上之前相繼完成的一系列重組，武鋼中西南鋼鐵戰(zhàn)略已然成型。

        2005年1月，武鋼以接受無(wú)償劃撥的方式，擁有湖北鄂州鋼鐵集團(tuán)51%的股權(quán)。

        同年12月，武鋼65億元收編廣西柳鋼。兩年之后，再下一城，入主昆明鋼鐵集團(tuán)。

        盡管其間在并購(gòu)重鋼和重組攀鋼計(jì)劃上受挫，但整體上，武鋼還是完成了其“中西南戰(zhàn)略”布局。

        武鋼一位內(nèi)部人士解釋，所謂“中西南戰(zhàn)略”，意指武鋼實(shí)施跨地區(qū)聯(lián)合重組，聯(lián)合中部、西部和南部以及周邊地區(qū)的地方骨干鋼鐵企業(yè)，進(jìn)而發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

        “這一區(qū)域沒有很大的鋼廠，留給武鋼的整合空間比較大�！蔽滗摷瘓F(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳曾經(jīng)表示，在鋼鐵企業(yè)的區(qū)位版圖上，武鋼在中西南地區(qū)首屈一指，未來(lái)將形成中部、西部和南部三個(gè)區(qū)域聯(lián)合的市場(chǎng)格局。

        根據(jù)規(guī)劃，廣西防城港鋼鐵基地產(chǎn)品定位于熱軋薄板、熱軋寬厚板等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品，項(xiàng)目投產(chǎn)后以滿足西南和華南地區(qū)鋼鐵需求為主，同時(shí)彌補(bǔ)部分東盟國(guó)家鋼鐵供需缺口。

        一份鋼鐵產(chǎn)業(yè)權(quán)威報(bào)告顯示，隨著西部開發(fā)進(jìn)程的推進(jìn)，2010年廣西、四川、重慶、云南、貴陽(yáng)等西南地區(qū)年鋼材消費(fèi)量將達(dá)到6280萬(wàn)噸，而目前這一地區(qū)鋼材自給率僅為60%，年產(chǎn)量不足2600萬(wàn)噸。

        “防城港千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵基地項(xiàng)目不僅利用優(yōu)良碼頭出口，而且可以深入西南和中南地區(qū)市場(chǎng)。配合武鋼在中西南地區(qū)的各座鋼鐵基地，未來(lái)大武鋼將全面覆蓋東盟和整個(gè)中西南地區(qū)�！蔽滗撔麄鞑堪追礁嬖V記者。

        武鋼重組昆鋼后，當(dāng)?shù)卣�府希望能上盈利情況較好的硅鋼項(xiàng)目，但武鋼高層考慮到與本部基地產(chǎn)品重合，抵住了地方政府的壓力，仍保留昆鋼原有項(xiàng)目�！皳�(jù)我所知，目前的武鋼各個(gè)鋼鐵基地沒有重復(fù)的生產(chǎn)線�！碑厡W(xué)工告訴記者，不同的基地應(yīng)該有不同的定位。

        武鋼“十一五”鋼鐵發(fā)展規(guī)劃顯示，武鋼集團(tuán)未來(lái)將加快產(chǎn)能擴(kuò)張，力爭(zhēng)在“十一五”末期進(jìn)入世界500強(qiáng)，年產(chǎn)量沖刺5000萬(wàn)噸，進(jìn)入世界鋼鐵行業(yè)前10名。收購(gòu)柳鋼，令武鋼朝其夢(mèng)想邁出了一大步。

        今年上半年，上市公司武鋼股份業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)了37%，凈利潤(rùn)達(dá)49.11億元。

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