雙方的合作一方面將可能包括于澳大利亞昆士蘭州合資建設(shè)港口與鐵軌基礎(chǔ)設(shè)施，并且雙方在該州均擁有鋁土礦開采項(xiàng)目。

　　　　 力拓首席執(zhí)行官湯姆 愛博年指出，另一方面力拓希望能夠獲得更多中國的礦產(chǎn)資源利用權(quán)，中國擁有豐富的潛在礦產(chǎn)資源，但并未充分開發(fā)；然而探明這些資源將需要應(yīng)用現(xiàn)代科技進(jìn)行大量的勘探工作，“我們已經(jīng)與中國政府進(jìn)行過會談，但是我們首先需要獲得更多的租用權(quán)保障”。

　　　　 目前力拓在中國的勘探預(yù)算僅占其0.5%，部分原因是由于力拓不確定其是否有權(quán)保留控制重大勘探發(fā)現(xiàn)的權(quán)利，或者是否該資產(chǎn)將會移交至中國國有企業(yè)。中鋁網(wǎng)版權(quán)所有

　　　　 斯金納表示如果得到中國政府允許，力拓與中國鋁業(yè)的關(guān)系將會進(jìn)一步引領(lǐng)西方企業(yè)在中國的勘探事業(yè)�！斑@將是一個(gè)雙贏的局面，但是需要花費(fèi)時(shí)間”。

　　　　 斯金納表示必和必拓的惡意競購是對其管理的干擾，促使愛博年迅速改變戰(zhàn)略、改善了公司業(yè)務(wù)的效率。

　　　　 愛博年指出盡管市場對于力拓產(chǎn)品需求前景減緩持有“眾多顧慮”，其相信中國的增長將會支撐商品價(jià)格。