由于目前全球油價(jià)處于歷史最高水平，中國正在全力推進(jìn)一項(xiàng)具有爭議性的項(xiàng)目：將其儲量豐富的煤炭資源轉(zhuǎn)化成一桶桶的石油。

 　　這種煤化油(CTL)的過程受到了環(huán)境保護(hù)論者的抨擊，他們聲稱此舉會產(chǎn)生過量的溫室氣體。

　　中國是一個(gè)煤炭資源豐富的國家，當(dāng)全世界都在就石油儲量究竟能支撐到什麼時(shí)候展開討論時(shí)，中國也在尋求保證其能源供應(yīng)安全的措施。因而這使得煤化油以及燃料得以自給自足的的可能性仍然十分具有誘惑力。

　　美國、澳大利亞和印度也正在考慮發(fā)展CTL技術(shù)，但受制于對環(huán)境問題的顧慮，而中國在這方面受到的阻力要小得多。目前，中國正在內(nèi)蒙古大草原建設(shè)一座大型的CTL廠。

　　三菱綜合研究所(MRI)負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的首席顧問Yuichiro Shimura對路透說 “由于CTL有助于保證其能源安全，所以像南非、中國或美國這樣煤炭儲量豐富的國家是非常熱衷于發(fā)展CTL技術(shù)的。然而問題是，它會產(chǎn)生大量的二氧化碳，而且還需要大量用于液化的能源，也就是說它要浪費(fèi)大量的能源”。

　　在內(nèi)蒙古鄂爾多斯，約有1萬名工人投入到CTL廠的建設(shè)中。建成后，這座廠將會由中國最大的煤礦集團(tuán)——神華集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營，它也將成為除南非之外世界最大的CTL廠。

　　這個(gè)廠今年後半年會開始運(yùn)營，預(yù)計(jì)每年會將350萬噸煤轉(zhuǎn)化成100萬噸諸如柴油等在內(nèi)的石油產(chǎn)品。100萬噸相當(dāng)于日產(chǎn)兩萬桶石油，而這只占中國原油需求很小的一部分。隨著中國石油（愛股,行情,資訊）消費(fèi)的增長，中國日均消費(fèi)原油為720萬桶。

　　如果一切順利，內(nèi)蒙古會將這一計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)下去，到2010年之前，將其煤炭產(chǎn)量的一半轉(zhuǎn)化成液體燃料或化學(xué)品。這個(gè)產(chǎn)量約為1.35億噸，約占澳大利亞煤炭年產(chǎn)量的40%。