3月17日，國家發(fā)改委剛剛同意寶鋼和武鋼與粵桂合作，而10天之后的3月26日，山東省以有史以來規(guī)模最大的一次資產重組，將正在啟幕的鋼鐵業(yè)大重組推向深入。

　　由濟南鋼鐵集團、萊蕪鋼鐵集團和山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)國有產權劃轉重組的山東鋼鐵集團有限公司，3月26日在濟南正式掛牌成立。這是目前國內規(guī)模最大的一次鋼鐵企業(yè)重組。新成立的山東鋼鐵集團注冊資本金為100億元，總資產850億元人民幣，成為我國第一工業(yè)大省山東省最大的省屬工業(yè)企業(yè)，也是我國僅次于寶鋼集團的第二大鋼鐵企業(yè)。

　　萊鋼+濟鋼，優(yōu)勢互補還是數字游戲？

　　濟南鋼鐵集團是國內出口中厚板最大一家企業(yè)，各類板材產品線優(yōu)勢突出，總資產408.71億元，擁有上市公司濟南鋼鐵(600022.SH)。萊鋼集團則是國內規(guī)模最大、規(guī)格最全的H型鋼生產基地，擁有全國最大的齒輪鋼和粉末冶金生產基地，總資產467億元，旗下擁有一家上市公司萊鋼股份(600102.SH)。山東省冶金工業(yè)總公司則是由計劃經濟時代的山東省冶金業(yè)廳轉制翻牌而來，主要企業(yè)包括張店鋼鐵總廠、山東省耐火原材料公司、山東金嶺鐵礦及山東平陰鑫匯鋁業(yè)有限公司等。

　　數據顯示，2007年濟鋼、萊鋼集團的產量分別為1212．39萬噸和1169．94萬噸，在中國鋼鐵企業(yè)中排在第八和九位。兩大集團合并完成后，山東鋼鐵集團年產量將超過2300萬噸，進入國內鋼鐵企業(yè)前三強。

　　新成立的山東鋼鐵集團董事長鄒仲琛表示，“山東鋼鐵集團肩負著山東鋼鐵企業(yè)由大變強的使命。山東鋼鐵集團成立后，將按照資產重組淘汰落后，調整布局提高檔次的既定方針,充分發(fā)揮現有條件和我們所具有的后發(fā)優(yōu)勢加快制定和落實企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。”

　　“短期之內，山東鋼鐵集團有限公司以產量能力排名國內前三位毫無疑問，但未來走勢卻不明朗。”昨日，一位國內鋼鐵貿易領域專家分析，超過2000萬產能或者實現3000萬產能，或許只是“國內鋼鐵企業(yè)之間數字上的游戲”。據悉，在相同的行業(yè)背景下，國內具有實力鋼鐵企業(yè)無一不在籌措提高產能的方法。

　　而對于上市的問題，據了解，山東鋼鐵集團將來還要實現鋼鐵主業(yè)整體上市。但由于集團目前擁有三家上市公司，如何規(guī)劃上市路線尚不清楚�！吧綎|鋼鐵集團何時直接控股兩家上市公司尚未確定，預計短期之內很難完成這一步。”

　　山東鋼鐵業(yè)振興路線圖

　　據了解，2006年，山東省政府辦公廳轉發(fā)省發(fā)展改革委《關于加快鋼鐵工業(yè)結構調整的指導意見的通知》，今年又下發(fā)了《關于進一步加快鋼鐵工業(yè)結構調整的意見》，明確提出山東鋼鐵業(yè)整合的路線圖。

　　按照規(guī)劃，山東鋼鐵集團整合境內鋼鐵企業(yè)的步驟是：第一步壓縮萊鋼、濟鋼規(guī)模，突出和強化兩家企業(yè)的優(yōu)勢產品，優(yōu)化產品結構；其次收編地方鋼鐵項目，淘汰落后的產品線，將此前劃歸地方管理的青島鋼鐵及民營企業(yè)加以整合；同時在日照建設一個2000萬噸的精品鋼鐵基地，在國內率先進入“特大型鋼鐵企業(yè)”。

　　而作為能否跨入第一陣營的關鍵步驟，日照鋼鐵基地起著決定性的作用。但是，這一規(guī)劃目前尚未批復。

　　據當地媒體報道，未來山東鋼鐵企業(yè)布局如下：新組建的山東鋼鐵集團有限公司產能3160萬噸，占全省的70%；青島鋼鐵控股集團有限責任公司產能為400萬噸；其他鋼鐵企業(yè)保留940萬噸。按照比例，日照臨海基地的產能將接近全省的50%。

　　據悉，新鋼鐵集團的成立也是為下一步山東省鋼鐵產業(yè)向沿海轉移做前期準備。

　　內外兼攻鋼鐵業(yè)掀重組浪潮

　　近年來，我國鋼鐵工業(yè)聯合重組步伐逐漸加快，已先后有數十家鋼鐵企業(yè)進行了重組。2007年我國鋼鐵企業(yè)重組步伐進一步加快，寶鋼集團與八一鋼廠聯合重組，與邯鋼集團合資建設邯鋼新區(qū)；鞍本集團與凌鋼聯合重組，并合作建設朝陽新區(qū)；武鋼集團與昆鋼聯合重組；馬鋼集團與合鋼聯合重組；華菱集團與無錫鋼廠聯合重組；沙鋼集團與江蘇淮鋼和永鋼、河南永新鋼廠聯合重組；建龍集團與新撫鋼聯合重組，并參股重組通鋼集團；五礦集團聯合重組營口中板廠；中信泰富集團聯合重組石鋼等。

　　而事實上,就在山東鋼鐵集團工商注冊的同一天(3月17日)，國家發(fā)改委的批復同意廣東省發(fā)改委和寶鋼開展廣東湛江鋼鐵基地項目前期工作，揭開了寶鋼整合廣東鋼鐵業(yè)的序幕。

　　據悉，寶鋼將南下兼并重組韶鋼和廣鋼，并將成立由寶鋼控股的一家新公司，總部設廣州。寶鋼在廣州的控股公司成立后，將在湛江投入大約600億建設1000萬噸級以上的鋼鐵基地。

　　在寶鋼“南征北戰(zhàn)”的同時，武鋼也在東進、南下，角逐鋼鐵霸主地位。武鋼集團將與廣西國資委共同設立武鋼柳鋼聯合有限責任公司，運作防城港項目。其中武鋼以現金出資持有該公司51%的股權，廣西國資委以柳鋼集團全部資產出資持有49%的股權。防城港項目首期年產鋼材1000萬噸，預留發(fā)展空間3000萬噸。首期工程總投資625億元，2010年建成后預計年銷售收入達340多億元。

　　國有鋼鐵企業(yè)兼并重組的同時，外資、民營亦在開足馬力，在收購萊鋼股份38%股權失利后，阿塞洛轉而在2007年宣布收購中國東方集團股權。而最新消息顯示，全球最大的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾，將于今年夏季或之前完成對東方集團的收購。此前，東方集團控股有限公司的第二大股東——嘉鑫集團總裁陳寧寧曾試圖向東方集團發(fā)起全面收購，但卻引發(fā)了與東方集團董事局主席韓敬遠長達半年的收購與反收購之戰(zhàn)。此外，米塔爾公司已成為我國華菱鋼鐵公司的第二大股東。

來源：經濟觀察報

點評：大規(guī)模鋼鐵基地成型，各鋼企紛紛掀起產業(yè)重組浪潮。

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