“中國鋼鐵產業(yè)的拐點何時出現(xiàn)?”“全球資源領域的兼并重組將對鋼鐵業(yè)競爭格局產生怎樣的影響?”寶鋼集團董事長徐樂江18日在新近成立的寶鋼經濟管理研究院座談時連連設問。而在中國鋼協(xié)2008理事會議上,徐樂江大膽指出,中國鋼鐵業(yè)的供求關系和競爭環(huán)境正在發(fā)生逆轉。
經過多年的高速增長,中國鋼鐵工業(yè)正處在激蕩變革時期,2002年以來的高增長還能持續(xù)多久?鐵礦石、焦煤等原燃料和海運價格的上漲,對中國鋼鐵工業(yè)有多大影響?未來走勢如何?徐樂江在座談會上表示,這些既是整個行業(yè)關注的問題,也是寶鋼集團品種結構優(yōu)化、戰(zhàn)略供應鏈構建、產品價格調整等的重要決策依據。
徐樂江要求經濟管理研究院盡快建立宏觀經濟、上下游產業(yè)、全球同行等相關基礎數(shù)據庫和信息平臺,長期動態(tài)跟蹤,提升對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和競爭形勢的分析判斷能力和未來發(fā)展趨勢的預測能力,以支撐公司領導決策。
而此前與寶鋼股份營銷人員研討時,徐樂江也強調,這幾年國內鋼鐵市場形勢非常好,但營銷人員不要被目前的市場現(xiàn)象所迷惑,“市場拐點隨時可能出現(xiàn)”。
身為中國鋼鐵業(yè)龍頭企業(yè)的掌門人,徐樂江在去年鋼鐵業(yè)盈利大幅度增長的情況下頻繁提出研究“拐點”,可見他已經充分認識到行業(yè)潛藏的不安定因素。業(yè)內人士認為,中國鋼鐵業(yè)走到今天需要大戰(zhàn)略的視野和持之以恒的執(zhí)行力。
隨著國家出口稅收政策的調整、國外反傾銷機制的啟動,鋼材出口過快增長將得到抑制,隨之而來的是產能過剩的顯現(xiàn),國內市場將進入同質化競爭時代。徐樂江認為,更大的隱憂還在于,與國際鋼鐵業(yè)并購浪潮一浪高過一浪相反,國內鋼鐵行業(yè)產業(yè)集中度逐年降低。新增產能絕大部分集中在低水平的小企業(yè)。最近7年,這些小型鋼鐵企業(yè)的總產量從不足1000萬噸增長到了1億噸。
徐樂江指出,中國鋼鐵業(yè)這種與世界鋼鐵業(yè)加速整合背道而馳的現(xiàn)狀,不僅難以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和產業(yè)升級,而且還將影響到產業(yè)安全。
來源:上海證券報
點評:鋼鐵行業(yè)激蕩變革,需時刻保持警惕性。
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