江蘇省徐州市萬寨港離我家有300多公里，位于京杭運(yùn)河蘇北段，主要承擔(dān)晉、陜、魯、豫等產(chǎn)煤大省的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，素有“京航運(yùn)河第一港”的美譽(yù)。在全國人民為抗冰雪災(zāi)害共同努力的時候，記者也借著春節(jié)返鄉(xiāng)的機(jī)會，投入到一線的采訪中。

   2月11日一大早，伴隨著嗚嗚的汽笛聲，江蘇運(yùn)河航運(yùn)公司852船隊緩緩地駛?cè)胄熘萑f寨港3號碼頭……5天前，滿載著5500多噸電煤的852船隊也是從這里出發(fā)，開始了鼠年新春的第一次航行。

    劉化勝是這支船隊的指導(dǎo)員，也是一位有著10多年航運(yùn)經(jīng)驗的老船長。在京杭大運(yùn)河這條北煤南運(yùn)的黃金水道上，劉化勝自己也說不清來回了多少次，不過，今年的煤運(yùn)工作讓老船長劉化勝感到了格外的忙碌。

    “雖然我們常年工作生活在運(yùn)河上，但從新聞里我們也知道南方的災(zāi)情。再加上今年持續(xù)低溫，江蘇電煤用量激增，因此從1月開始，我們公司就啟動了緊急預(yù)案，公司所有的船只都是24小時開足馬力搶運(yùn)電煤�！眲⒒瘎僬f。

    讓劉化勝頗感欣慰的是，為了確保電煤快速安全地運(yùn)抵京杭沿線各大電廠，江蘇省交通海事部門給予煤運(yùn)船隊最大程度的方便與服務(wù)，包括852船隊在內(nèi)的130個船隊獲得了電煤快運(yùn)證，江蘇海事局74艘海巡艇全部上崗巡航，確保電煤載運(yùn)船只優(yōu)先通行。

    “前些日子持續(xù)低溫，洪澤湖面不少地方結(jié)了冰，影響了我們船隊的正常行駛。海事部門知道情況后，專門派出三艘海巡艇為我們破冰引航�！眲⒒瘎俑嬖V記者，有了電煤快運(yùn)證，船隊不僅可以在京航大運(yùn)河沿線優(yōu)先過閘，而且是24小時隨到隨放，為電煤運(yùn)輸贏得了寶貴的時間�！耙酝�一個來回最快也要七八天時間，現(xiàn)在壓縮到了5天！”

    春節(jié)期間堅守在工作崗位的還有徐州萬寨港近千名干部職工。  

    徐州港務(wù)集團(tuán)萬寨港總經(jīng)理曹震說，為了確保“北煤南運(yùn)”，萬寨港實施了電煤運(yùn)輸緊急方案，全港口24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，全力以赴保證電煤以最短的時間卸裝轉(zhuǎn)運(yùn)。

    “用爭分奪秒來形容，一點也不為過！”曹震告訴記者，每天數(shù)百車次的運(yùn)煤車把電煤運(yùn)到港口，而從南方城市駛?cè)敫劭诘倪\(yùn)煤船也排起了長龍，把一船船優(yōu)質(zhì)電煤源源不斷地運(yùn)往南方。 

    雖然是寒冬臘月，但萬寨港熱火朝天的忙碌場景，讓記者依然感受到了濃濃的暖意，感受到了抗災(zāi)救災(zāi)中眾志成城的力量以及奪取抗災(zāi)勝利的決心。

來源：中國交通報