據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)正在西北角新疆加速構(gòu)建集公路、鐵路、航空和管道為一體的東聯(lián)西出立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　新疆維吾爾自治區(qū)主席表示，中國(guó)正積極支持新疆加速構(gòu)建連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳钡牧Ⅲw交通運(yùn)輸體系，“十一五”期間，中國(guó)將投資1,000億元用于新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以完善國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)�！�

　　在航空方面，中國(guó)南方航空公司新疆分公司將在2007年12月18日開(kāi)通烏魯木齊至土庫(kù)曼斯坦首都阿什哈巴德的定期航班，屆時(shí)新疆與中亞五國(guó)將實(shí)現(xiàn)全面通航。

　　在鐵路建設(shè)方面，為改善新疆及其與中亞國(guó)家間的運(yùn)輸條件，中國(guó)正在天山南北加緊興建5條鐵路。這5條鐵路估算總投資266億元，其中4條為今年新建，創(chuàng)造了新疆鐵路建設(shè)史上的新紀(jì)錄。

　　此外，計(jì)劃中的中吉烏(中國(guó)-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦)鐵路項(xiàng)目正在進(jìn)行前期論證。新疆喀什 - 吐?tīng)栨靥乜诎抖舞F路的建設(shè)將于明年開(kāi)工。中吉烏鐵路建成后，新疆南部與中亞國(guó)家運(yùn)輸成本將大大降低。預(yù)計(jì)到2010年，新疆鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)4,000多公里。

　　在公路和口岸建設(shè)方面，新疆?dāng)M投資23億元建設(shè)15個(gè)與蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦相連的邊境公路口岸；中國(guó)與哈薩克斯坦邊境口岸阿拉山口，近日又向有關(guān)部門(mén)提出建市申請(qǐng)。

　　新疆維吾爾自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)說(shuō)，目前，新疆已與周邊5個(gè)國(guó)家開(kāi)通了101條出入境客貨運(yùn)輸線路，成為中國(guó)開(kāi)放公路口岸最多、客貨運(yùn)輸線路最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的省區(qū)。

　　根據(jù)新出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，中國(guó)將擴(kuò)大面向中亞的對(duì)外開(kāi)放策略，把新疆建成依托內(nèi)地，面向中亞、南亞、西亞乃至歐洲國(guó)家的出口商品基地和區(qū)域性國(guó)際商貿(mào)中心，以及進(jìn)口能源和緊缺礦產(chǎn)資源的國(guó)際大通道，從而形成西部陸上開(kāi)放和東部沿海開(kāi)放并進(jìn)的對(duì)外開(kāi)放新格局。

　　新疆地處亞歐大陸腹地，東與中國(guó)內(nèi)地省區(qū)相連，西與周邊八國(guó)接壤，向西開(kāi)放的地緣區(qū)位優(yōu)越，是中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)，被視為中國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡。

來(lái)源：新華社