截至7月23日，負責管理和使用我國第一座大型現(xiàn)代化煤碼頭秦皇島港煤碼頭一期、二期工程的秦皇島港二公司走過了整整25個年頭。25年來，秦港二公司通過不間斷的技術改進，消化吸收先進技術，先后8年突破設計通過能力，累計向國內外輸送煤炭6.68億噸，為北煤南運和國民經濟發(fā)展作出了突出貢獻。

    25年前，秦煤一、二期的誕生標志著我國下水煤炭作業(yè)進入了現(xiàn)代化時代，秦皇島港一舉成為北煤南運的主樞紐港。秦港煤一、二期工程是國家“六五”期間重點建設工程，其中秦煤一期有兩萬噸級和5萬噸級泊位各一個，設計年通過能力為1000萬噸，秦煤二期有兩個5萬噸級泊位，設計年通過能力為2000萬噸。

    25年來，秦港二公司先后對秦煤一、二期碼頭五大機系統(tǒng)變配電系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)等進行了150多項改造，對訂貨周期長、修理工期長、費用高、影響裝卸作業(yè)的配件實行國產化，先后完成了國產化技術改造214項。2006年，秦煤一、二期碼頭實現(xiàn)吞吐量5176萬噸，為設計通過能力的136.2%，創(chuàng)下了新的歷史紀錄。

來源：中國交通報