日前，從廣西自治區(qū)有關(guān)部門(mén)了解到，在泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作不斷升溫的情況下，廣西與越南正在對(duì)接一批合作項(xiàng)目。這些項(xiàng)目包括交通建設(shè)、能源合作、貿(mào)易合作和旅游合作。 

       在交通建設(shè)方面，廣西推動(dòng)了兩座跨境橋梁的建設(shè)。一是合作建設(shè)東興－芒街北侖河第二座公路大橋項(xiàng)目。中越邊境兩省區(qū)已經(jīng)成立項(xiàng)目建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組。越南交通部正式授權(quán)廣寧省交通廳與廣西交通廳對(duì)接開(kāi)展項(xiàng)目可行性研究。廣西交通廳和廣寧省交通廳就合建北侖河二橋進(jìn)行了多次會(huì)晤，目前已選定了橋址。二是合作建設(shè)水口－馱隆二橋項(xiàng)目。2006年4月15日廣西交通廳與高平省交通廳已在河內(nèi)簽署了關(guān)于建設(shè)水口－馱隆二橋意向書(shū)，2006年12月28日崇左市與高平省交通廳簽訂合作會(huì)談備忘錄，明確了由中方先行出資委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，確定了項(xiàng)目可執(zhí)行的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中越雙方的地方政府都希望加快推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程。 

       在能源合作方面，推動(dòng)建設(shè)崇左火電廠項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)由兩部分構(gòu)成。一是崇左電廠，總裝機(jī)240萬(wàn)千瓦，其中一期工程裝機(jī)2×60萬(wàn)千瓦，一期總投資估算48億元，由中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司控股，越南礦產(chǎn)與煤炭工業(yè)集團(tuán)以貿(mào)易方式供應(yīng)煤炭。二是紅河平原煤田開(kāi)采項(xiàng)目，由越煤集團(tuán)與國(guó)電集團(tuán)和崇左市政府授權(quán)的其他公司共同研究與開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)的煤炭用于崇左電廠二期項(xiàng)目。 

       其次是推進(jìn)合作開(kāi)采越南溪占煤礦項(xiàng)目。項(xiàng)目由廣西國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作公司與越南煤炭總公司于2004年4月簽訂合作開(kāi)采協(xié)議（總投資約6500萬(wàn)美元），合作開(kāi)發(fā)越南廣寧省溪占煤礦Ⅱ號(hào)井。該煤炭開(kāi)采建設(shè)項(xiàng)目，井深300米，煤田儲(chǔ)量約7000萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤。建成后設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為130－150萬(wàn)噸，建設(shè)投資估算約1億美元以上，其中擬采用中國(guó)的開(kāi)采、施工設(shè)備約5000萬(wàn)美元。 

    另外，我方還承包越南電廠建設(shè)工程。由中國(guó)成都東方電器集團(tuán)總承建的越南海防火電廠1期2*300MW機(jī)組工程是越南目前最大的火電項(xiàng)目之一，廣西電力工程建設(shè)公司承攬了該項(xiàng)目的土建、安裝和部分調(diào)試工程，承包金額5.8億元人民幣，火電廠項(xiàng)目建設(shè)由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供70%投資。該項(xiàng)目2005年12月開(kāi)工，2008年9月竣工。以中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)名義參與投標(biāo)建設(shè)的越南大青水電站總裝機(jī)144MW，廣西水電建設(shè)集團(tuán)有限公司分包了該項(xiàng)工程土建部分約7000萬(wàn)美元的工程量。 

       在貿(mào)易合作方面，加快推進(jìn)中越邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃面積13.41平方公里，建設(shè)集邊境貿(mào)易、進(jìn)出口加工、邊境旅游和邊境物流于一體的中越邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。實(shí)行“兩國(guó)一區(qū)，境內(nèi)關(guān)外、封閉運(yùn)作、政策優(yōu)惠、管理便利”的模式。規(guī)劃分兩步實(shí)施，2007年先行推進(jìn)商貿(mào)物流合作區(qū)8.41平方公里建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)加工合作區(qū)一期工程2.67平方公里建設(shè)。2009年全面推進(jìn)加工合作區(qū)建設(shè)，該區(qū)域圍繞5大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)，配套完善產(chǎn)業(yè)合作功能。 

        在旅游合作方面，延伸和恢復(fù)廣西與越南的海上航線，即將北海-下龍灣航線延伸至峴港和胡志明港。 

       北海至越南下龍海上旅游航線，是中國(guó)國(guó)家旅游局、公安部、外交部及海關(guān)總署等部門(mén)，于1997年特批給廣西北海市的旅游項(xiàng)目。經(jīng)多年發(fā)展，該航線已受到廣大中外游客和旅游企業(yè)的歡迎，成為架設(shè)在中越兩國(guó)之間的一條黃金旅游線路和“海上友誼之橋”。2005年2月，該航線因故停止航行，2006年3月6日，該航線正式復(fù)航。“海洋公主”號(hào)豪華郵輪承擔(dān)了復(fù)航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，隔日開(kāi)航。2006年7月28日，又一艘豪華郵輪“茗花女王”號(hào)加入這條黃金航線，執(zhí)行北海至越南下龍灣至河內(nèi)5天4晚游程任務(wù)。去年10月，這條旅游航線迎來(lái)首批進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的21名越南游客，實(shí)現(xiàn)了該航線的雙向流動(dòng)，標(biāo)志著中越兩國(guó)旅游交流已經(jīng)邁入深層次合作階段。

來(lái)源：廣西日?qǐng)?bào)