沿海運輸市場煤炭行情繼續(xù)回落，２月１６日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于１７９９．５８點，較上周下降０．８２％。
        華東地區(qū)氣候溫暖，電廠耗煤量減少，煤炭庫存上升。鑒于年初沿海煤炭運輸市場運力緊張，從１月中旬開始，船公司加大了華東地區(qū)運力的投入力度，在該地區(qū)增加了１０多萬載重噸的運力，以滿足電廠煤炭運輸需求。隨著裝港煤炭貨源增加，船舶周轉(zhuǎn)效率上升，卸港接卸順暢，電廠煤炭庫存量明顯好轉(zhuǎn)。目前，航運公司的運力主要投向電煤運輸航線，以確保節(jié)日期間用電需要。隨著春節(jié)長假的來臨，長三角、珠三角地區(qū)的一些中小企業(yè)停產(chǎn)放假，用煤需求下跌，市場煤運價向下滑跌。北方港口在港船舶不多，船貨銜接穩(wěn)定，至華東、華南地區(qū)的運價下跌，幅度基本在５元／噸左右。２月１６日，秦皇島至廣州、上海、寧波方向運價指數(shù)分別報收于２２９６．７７點、２５６９．１９點、２１４３．９９點，較上周分別下跌１．１２％、１．２４％、２．８１％。