元寶山露天煤礦采礦二部生產(chǎn)作業(yè)隊副隊長。70年出生，91年平局技校畢業(yè)后在元寶山露天煤礦參加工作。多年來，他一直與坑下重型汽車打交道，始終工作在生產(chǎn)第一線，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，取得了令人矚目的業(yè)績：多次被評為礦“優(yōu)秀黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”；連續(xù)兩年獲平煤集團(tuán)公司“勞動模范”的殊榮；2004年6月份，又光榮的出席了全國煤炭系統(tǒng)優(yōu)秀隊（工）長表彰大會。

　　2004年,元寶山露天采礦二部承擔(dān)了全年剝離480萬立方米，出煤260萬噸的目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)，可謂歷史之最。這一重任就落在了夏修武所在的生產(chǎn)作業(yè)隊。面對日益艱難的作業(yè)條件、嚴(yán)重老化的生產(chǎn)設(shè)備和沉重的生產(chǎn)任務(wù)，作為生產(chǎn)作業(yè)隊副隊長、勞動模范的夏修武，看在眼里，急在心上。他主動與主管隊長分析現(xiàn)狀，研究對策，根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗提出許多合理化建議，確定出切實可行的工作方案，制定實施計劃。同時，為規(guī)范班組管理，確保生產(chǎn)任務(wù)完成，他在所負(fù)責(zé)的特雷克斯車組制定了嚴(yán)格的管理制度：“人員任用末位淘汰制”、“設(shè)備檔案責(zé)任追究制”、“50小時強(qiáng)制停機(jī)保養(yǎng)制”、“安全責(zé)任事故一票取消崗位制”等等。并在執(zhí)行中嚴(yán)格認(rèn)真，一絲不茍。無論是誰，只要違反規(guī)定，就嚴(yán)格按制度執(zhí)行處罰。雖然因此得罪了一些人，但卻使員工們養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，使班組管理工作逐漸走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，確保了各項工作的順利進(jìn)行。一年來，他所帶的特雷克斯車組設(shè)備量數(shù)為采礦二部運輸設(shè)備總數(shù)的18%，卻完成剝離177.2萬立方米，占采礦二部總?cè)蝿?wù)量的39%，且未出現(xiàn)任何安全事故，設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、使用嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到部優(yōu)水平。

　　夏修武是眾所公認(rèn)的技術(shù)能手。他愛學(xué)習(xí)，肯鉆研，什么事都愛叫個真兒。為了滿足生產(chǎn)需要，我礦購進(jìn)了四臺特雷克斯TR100（91噸）礦用自卸車。為了盡快掌握新車各方面的知識和技術(shù)，夏修武針對設(shè)備說明書和有關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合實際，爭分奪秒的學(xué)習(xí)、鉆研、探索，不懂就問，不會就學(xué)，經(jīng)常提出一些令廠家頭疼的問題。并在廠方技術(shù)人員對TR100（91噸）車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)時，就在舉升缸中間安裝多路卸荷閥所起的作用問題，提出了異議。廠方技術(shù)人員對他提出的異議表示懷疑，當(dāng)即就打開筆記本電腦，查閱有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。事實證明，小夏提出的問題是正確的，廠方當(dāng)即對所講的內(nèi)容作了修改。2191.cn授課人員對他這種一絲不茍、篤志好學(xué)的鉆研精神投以敬佩的目光。小夏不但自己發(fā)奮學(xué)習(xí)，還帶領(lǐng)車組員工共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。他經(jīng)常組織車組人員學(xué)習(xí)和鉆研設(shè)備的結(jié)構(gòu)及各種技術(shù)問題，并努力實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高員工操作能力和技術(shù)水平，使特雷克斯車組人員個個都是技術(shù)尖子，其中馮占民全年完成采剝工作量128064立方米，位居采礦二部榜首。他所在的車組全年完成生產(chǎn)任務(wù)48.32萬立方米，是名副其實的狀元車組。

　　多年來，他始終堅持：要求別人不做的，自己堅決不能做，要求別人做到的，自己首先要做到。他一如既往的堅持每天都早早來到班上，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作后，同工人一起檢查保養(yǎng)設(shè)備，保證每臺設(shè)備都能按時出動。經(jīng)常利用倒班休息時間來到班上，對設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，并對出現(xiàn)的問題及時排解。雖然犧牲了許多休息時間，卻保證了設(shè)備的正常出動，提高了工作效率。

　　日常工作中，只要有搶險或搶修設(shè)備的任務(wù)，只要他趕上，只要他知道，就一定會義不容辭的參加。

　　2004年1月份，為了保證充足的內(nèi)排空間，加快殘采速度，一外雇電鏟在走車時不慎陷車，且在扶救時突然側(cè)傾滑坡，把電鏟后部埋了一半，里面還有火，情況很危急，急需反鏟配合扶救。而恰巧反鏟司機(jī)有急事回家了。怎么辦？！義無反顧，技術(shù)全面且樣樣精練的夏修武馬上頂替反鏟司機(jī)投入了緊張的搶險中。由于作業(yè)位置有火有煙，隔著玻璃看不清電鏟被埋的部位，他就開著門作業(yè)。煙嗆的透不過氣來，眼睛也直流淚，他全然不顧。有時實在看不清，為了安全，他就干脆爬到滾燙的煤堆上看清楚了再回來操作。他帶領(lǐng)工友們在那極其艱苦的條件下一干就是幾個小時，直到完成扶救任務(wù)。

　　2004年6月生產(chǎn)會戰(zhàn)階段，5＃電鏟作業(yè)位置前有一塊露頭煤需要開采。由于水大嚴(yán)重影響了工作進(jìn)程，小夏主動帶領(lǐng)班組人員連夜挖溝、通管、排水、并按滲水點布設(shè)了排水溝，幾個小時的苦戰(zhàn)后，問題解決了，生產(chǎn)正常了，他才感覺到在泥水中浸泡了幾個小時的雙腳又漲又痛，但他沒有去休息，繼續(xù)指揮生產(chǎn)。

　　2004年7月的一天，正準(zhǔn)備下夜班的夏修武得知要搶修3＃91T后輪，這又將是一次苦戰(zhàn)。 他和工友們一起投入了緊張而艱辛的搶修工作中。為了加快檢修速度，他帶領(lǐng)大家中午不休息，不吃飯，連續(xù)作戰(zhàn)，一直到晚上8點多鐘設(shè)備恢復(fù)正常。而此時小夏已連續(xù)工作了近28個小時。

　　小夏令人佩服的事兒比比皆是。陰雨天道路泥濘，為了保證車輛安全行駛，他一刻也不閑的在整個采區(qū)轉(zhuǎn)，危險路段他就守在那指揮車輛安全通過，遇有積水他就及時疏通；6＃電鏟走車，遇到紅粘土區(qū)，且撐子面有水，穩(wěn)定性較差，他就在前面走著指揮，讓設(shè)備一點一點安全通過；寒冬臘月的一天，破碎站出料口被大塊卡住生產(chǎn)不能正常進(jìn)行。雖然他已下班回家，已是夜間11點多了，但他立即趕到現(xiàn)場，在情況危急的情況下，親自下到出料口，扒在冰冷的出料鐵板上，憑著膽略和經(jīng)驗，沉著冷靜的指揮處理……

　　夏修武就是這樣，為了工作，早來晚走，連班加點已是常事。在他年復(fù)一年的工作日歷中，幾乎沒有節(jié)假日，沒有星期天。多年來，他在自己平凡的崗位上，辛勤耕耘,努力工作，默默奉獻(xiàn)，就像那地層深處的滾滾烏金，無怨無愧的貢獻(xiàn)著自己的光和熱。